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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家: 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國(guó)香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國(guó)澳門特別行政區(qū),馬來(lái)西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國(guó),中國(guó)臺(tái)灣,泰國(guó),越南,部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國(guó),丹麥,愛(ài)沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國(guó),格魯吉亞,德國(guó),直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛(ài)爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國(guó),斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國(guó),烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國(guó),塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),贊比亞,津巴布韋,孟加拉國(guó),不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū):美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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現(xiàn)代版“農(nóng)夫與蛇”

 今年11月開(kāi)始,快遞行業(yè)的圓通、韻達(dá)、中通、匯通等國(guó)內(nèi)快遞公司的價(jià)格紛紛上漲,每件快遞費(fèi)用上漲一到兩元不等。民營(yíng)快遞的大佬申通快遞雖然還沒(méi)有公開(kāi)發(fā)布消息,但實(shí)際價(jià)格也已上調(diào),快遞集體漲價(jià),在網(wǎng)購(gòu)圈里引起了軒然大波。

   快遞業(yè)務(wù)得益于網(wǎng)購(gòu),而如今快遞公司以越來(lái)越差的服務(wù)質(zhì)量和漲價(jià)狠狠的回咬一口,上演著現(xiàn)代版的農(nóng)夫與蛇的故事。

    僅僅三五年前,快遞業(yè)還是默默無(wú)聞,在低谷中艱難前行,正因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展,眾多網(wǎng)店的出現(xiàn),使得快遞業(yè)水漲船高,快遞公司如雨后春筍般冒了出來(lái),業(yè)務(wù)量更是爆發(fā)式增長(zhǎng)。而現(xiàn)今,快遞公司的服務(wù)質(zhì)量越來(lái)越受到買家和賣家的詬病。據(jù)統(tǒng)計(jì),買家對(duì)網(wǎng)店的投訴中,關(guān)于快遞服務(wù)的投訴超過(guò)了30%。對(duì)于網(wǎng)上賣家來(lái)說(shuō),每一個(gè)客戶都需要很高的開(kāi)發(fā)成本,而因?yàn)榭爝f服務(wù)導(dǎo)致客戶的流失,是不能忍受之痛。

   筆者電話采訪了知名服飾B2C商城第九大道的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳總監(jiān),陳總監(jiān)坦言:“第九大道一直以來(lái)堅(jiān)持全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi),本身企業(yè)的利潤(rùn)率就定的非常低,快遞費(fèi)漲價(jià)更是增加了公司運(yùn)營(yíng)壓力,我們也理解速遞公司漲價(jià)的行為。但是,任何一種將成本增加轉(zhuǎn)嫁到客戶身上的行為,都是對(duì)客戶不尊重的表現(xiàn),第九大道將堅(jiān)持貫徹全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)政策。”

  雖然,類似第九大道這樣的大型B2C商城有能力自身消化快遞成本的增加,而眾多的C2C賣家和小型的B2C商城,逼于無(wú)奈只能將快件成本轉(zhuǎn)嫁到客戶身上,這必然將導(dǎo)致客戶的流失。

   希望快遞公司這次的漲價(jià)能使自身的服務(wù)質(zhì)量有所提升,快遞公司與網(wǎng)店已經(jīng)是一損俱損,一榮俱榮的局面,如果快遞公司不能清醒的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),必將自吞苦果!
 

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