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越南航空擬成立航空貨運(yùn)公司提高貨運(yùn)量拓展貨運(yùn)市場(chǎng)國際航空運(yùn)輸貨物


  沙特國際空運(yùn)據(jù)介紹越南航空在7月14日上午舉辦了2021年年度股東大會(huì)。在會(huì)上,引起股東關(guān)心的一些問題便是加快落實(shí)有關(guān)成立貨運(yùn)航空公司的主張,這是由于他們認(rèn)為現(xiàn)如今市場(chǎng)走勢(shì)可以說恰逢其時(shí)。
 
  越南航空董事長鄧玉和透露,在Covid-19疫情給全球航空客運(yùn)及貨運(yùn)需求產(chǎn)生影響的背景下,各個(gè)航空公司都需要實(shí)施生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。飛時(shí)達(dá)快遞空運(yùn)國際快遞價(jià)格查詢越南航空已按照市場(chǎng)規(guī)模因疫情形勢(shì)有所縮小的實(shí)際情況調(diào)控運(yùn)營活動(dòng)。那便是積極參加運(yùn)載同胞們回國,加強(qiáng)運(yùn)輸貨物、醫(yī)療設(shè)備物資,抓住所有的機(jī)會(huì)來提升公司的營收入和資金流。
 
  基于靈活的調(diào)控措施,越南航空的貨運(yùn)收入激增。鄧玉和透露,在此之前,貨運(yùn)收入僅占該公司總營業(yè)收入的不到10%。但是2020年底及2021年上半年,貨運(yùn)收入占優(yōu)勢(shì)(為30%),把越南航空成為了國內(nèi)及國際貨運(yùn)市場(chǎng)占有率領(lǐng)跑全國的公司。
 
  當(dāng)然原因便是因?yàn)榭瓦\(yùn)收入因遭受兩波疫情影響而大幅度下降。但是上述增長速度主要是取決于越南航空加強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。國際航空運(yùn)輸資信該公司將5架寬體空中客車A350和2架空客客機(jī)改裝為貨機(jī),拆客機(jī)全部座椅改裝成貨機(jī)。
 
  在此之前,越南航空是動(dòng)用客機(jī)運(yùn)輸貨物的第一家航空公司,但是只把貨物放在座椅上,因而無法把貨運(yùn)量提升到最高水平。
 
  鄧玉和特別強(qiáng)調(diào),迅速適應(yīng),再加上貨運(yùn)營業(yè)收入增長速度便是越南航空未來成立貨運(yùn)航空公司的前提。
 
  越南航空航長黎紅和認(rèn)為,該公司4-5年前就已經(jīng)研究考慮成立貨運(yùn)航空公司的可行性。空運(yùn)到浦東國際機(jī)場(chǎng)去哪提貨但是,那時(shí)候空運(yùn)市

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