第十屆中國民航發(fā)展論壇：用智慧塑造民航的全
| 作者：飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-09-08 閱讀數(shù)：579 |
5月16日，第十屆中國民航發(fā)展論壇在北京開幕，主題為“智能民航 - 新科技工業(yè)革命中的民航高質(zhì)量發(fā)展”。中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會副主席梁振英，交通運(yùn)輸部部長李小鵬，國際民航組織理事會主席Olumuyiwa Benard Aliu博士出席論壇并發(fā)表講話。中國民航局局長馮正林發(fā)表題為“用智能塑造民航的全新未來”的主題演講。中國民航局副局長李健，董志毅，呂爾學(xué)等參加了論壇。董志毅主持論壇并主持開幕式。
梁振英在致辭中表示，新一輪的科技工業(yè)革命已進(jìn)入重要階段，高質(zhì)量的發(fā)展已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向和民航發(fā)展的目標(biāo)。新一輪的科技和工業(yè)革命將為解決民航中的突出問題，推動民航高質(zhì)量發(fā)展的新動力，加強(qiáng)民航國際合作的新空間提供新的機(jī)遇。民航業(yè)必須抓住這一歷史性，改變游戲規(guī)則和革命性的機(jī)遇，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。
馮正林在主旨演講中表示，目前，以信息技術(shù)為主導(dǎo)，以“情報(bào)”為重點(diǎn)的新一輪科技工業(yè)革命正在展開，對生產(chǎn)方式和生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。從結(jié)構(gòu)，模式和布局的各個(gè)方面考慮人民和重塑民航業(yè)，以及在這個(gè)潮流中，中國民航從建設(shè)“智能機(jī)場”和“智能ATM”開始探索智能開發(fā)。
馮先生圍繞“塑造智能民航的全新未來”這一主題，從這些方面分享了他的觀點(diǎn)。一是駕馭智慧潮，牢牢把握民航發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。我們應(yīng)該用智能解決發(fā)展困難，有效應(yīng)對安全風(fēng)險(xiǎn)增加和客戶服務(wù)體驗(yàn)要求等一系列問題和挑戰(zhàn)，使航空安全達(dá)到新的質(zhì)量水平，讓乘客充分享受到收益感。民航發(fā)展帶來的快樂。我們應(yīng)該用智慧來擴(kuò)大市場空間。應(yīng)引入電子商務(wù)支持的新的輔助和貨運(yùn)業(yè)務(wù)模式，為民用航空擴(kuò)大市場提供強(qiáng)有力的支持; 應(yīng)解決不同部門之間的信息不對稱問題，以促進(jìn)民用航空與其上游和下游部門以及其他運(yùn)輸工具的深入融合; 通過人工智能和移動智能網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的新型宣傳工具將為民用航空擴(kuò)大市場空間提供更靈活的渠道。我們應(yīng)該用智慧來提高競爭力。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，航空公司，機(jī)場等行業(yè)實(shí)體將能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的組織結(jié)構(gòu)，更高效的客貨運(yùn)輸處理，不斷降低生產(chǎn)成本，為乘客和發(fā)貨人提供更多選擇，更大的發(fā)言權(quán)和更好的選擇。服務(wù)，并在市場競爭中獲得更大的優(yōu)勢。第二，采用智能方式匯集民航發(fā)展的改革動力。我們應(yīng)該更新我們對智能民用航空的認(rèn)識，將信息數(shù)據(jù)視為當(dāng)前數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化過程中最有前途的驅(qū)動資源，重建流程和組織改革作為智能民航建設(shè)的核心，以及改進(jìn)員工資格和人力資源重組是智能民航建設(shè)的根本支撐。我們應(yīng)該通過發(fā)展民用航空生態(tài)系統(tǒng)來構(gòu)建智能民用航空的未來情景，該生態(tài)系統(tǒng)是各種資源和要素的無縫整合，包括業(yè)務(wù)流，信息流，資本和價(jià)值流，以及塑造以“整體感知為特征的智能航空業(yè)”。信息技術(shù)將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的智能分配; 從微觀角度看，信息技術(shù)可以成為民航企業(yè)向以客運(yùn)價(jià)值鏈為核心的組織結(jié)構(gòu)發(fā)展的動力; 從治理的角度看，信息技術(shù)可以幫助政府做出更科學(xué)合理的決策，更有效地實(shí)施政策，更準(zhǔn)確地進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督，從而全面推動民航的高質(zhì)量發(fā)展。我們應(yīng)該通過加強(qiáng)不同實(shí)體，運(yùn)輸方式，上下游產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同合作，建立一個(gè)雙贏合作的發(fā)展機(jī)制，
論壇重點(diǎn)討論了技術(shù)整合，系統(tǒng)和流程優(yōu)化，組織結(jié)構(gòu)和行業(yè)治理優(yōu)化，充分體現(xiàn)了“新時(shí)代，新主題，新觀念，新行動”的發(fā)展特點(diǎn)，四次演講和三次小組討論。共有81位嘉賓發(fā)表了演講。圍繞“新科技工業(yè)革命和民航未來”，“全球智能航空發(fā)展的探索與實(shí)踐”四個(gè)主題，“新科技工業(yè)革命下的智能民航發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)” “，以及”從數(shù)字技術(shù)應(yīng)用到智能航空的深度融合“，
論壇與會者認(rèn)為，新的科學(xué)，技術(shù)和工業(yè)革命正在深刻改變制造業(yè)生產(chǎn)和人民生活的方式，這將導(dǎo)致我們未來世界的革命性變化。隨著數(shù)字化，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)在民用航空業(yè)的快速應(yīng)用，全球民用航空業(yè)正在迅速進(jìn)入“智能民航”時(shí)代。未來，智能航空，智能機(jī)場和智能城市將實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展，智能技術(shù)的應(yīng)用將有效提升全球民航業(yè)的制造能力和運(yùn)營效率，推動新一輪產(chǎn)業(yè)變革。民航業(yè)。
出席論壇的有來自13個(gè)國家和地區(qū)（包括香港，澳門特別行政區(qū)）和5個(gè)國際和地區(qū)組織的近400名代表，其中包括一些外國政府高級官員，國務(wù)院有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，代表香港特別行政區(qū)和澳門特區(qū)，國內(nèi)外高級商業(yè)領(lǐng)袖，國內(nèi)多家航空公司，機(jī)場，服務(wù)支持實(shí)體和航空制造商的高管，以及民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)。
中國民航發(fā)展論壇是民航局經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)舉辦的大型國際論壇，已成功舉辦九次。高層論壇發(fā)言人，前瞻性和以問題為導(dǎo)向的演講以及多樣化的演講形式，增加了論壇的吸引力和影響力，使其成為中國民航業(yè)最大，最高水平的交流平臺。
在論壇期間，民航局領(lǐng)導(dǎo)會見了國際民航組織理事會主席Olumuyiwa Benard Aliu博士，新加坡交通部長Khaw Boon Wan，美國交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)政策運(yùn)輸部副部長Derek Kan，SALvatore Sciacchitano，意大利國際民航組織理事會代表，歐洲航空安全局執(zhí)行主任Patrick Ky和美國聯(lián)邦航空管理局代理副署長Carl Burleson。
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