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Atlas首次將747-8F投進Qantas Freight服務

Atlas首次將747-8F投進Qantas Freight服務杰夫李2019年8月27日飛機，收留量和需求，功能，貨機飛機交易，新聞，新聞，飛時達國際，戰略 37561單元現在以Qantas Freight的品牌為特色。（照片：Qantas）
阿特拉斯航空公司已將兩架747-8F中的第一架投進Qantas Freight [ FAT 005106 ]。飛機今天抵達悉尼航空關鍵（SYD）。
 
2011年11月交付給阿特拉斯的37561號機組于8月25日從邁阿密（MIA）運到紐約（肯尼迪機場），然后進進澳航的ACMI服務。然后通過芝加哥（ORD）和檀香山（HNL）從肯尼迪國際機場飛往SYD。37561號機組取代了Atlas 747-400F（32840），該機于8月25日結束其澳洲航空公司的運營，跨境鐵路，從安克雷奇（ANC）抵達肯尼迪國際機場。
 
阿特拉斯和澳洲航空今年4月同意將兩架747-400F改為兩架-8F，最初的轉換預計將從2019年7 月底開始。然而，到上個月底，我們留意到之前的兩架-40F已經過往了。乘坐Qantas（29253和29254）的飛機被其他兩架Atlas 747-400F（30588和32840）取代。Atlas和Qantas后來證實，747-8F計劃沒有改變，他們正在等待終極的監管批準。
 
據澳洲航空公司稱，第二架747-8F將于本周晚些時候投進使用。根據Atlas Air的747-8F機隊的狀況，Cargo Facts以為第二架飛機可能分別是2013年和2015年交付給Atlas的37566或62441。與此同時，單位30588代表澳大利亞航空公司繼續飛行，目前正在從曼谷（BKK）前往上海（PVG）。
 
兩個747-8F，每個提供20％的貨物收留量，可以攜帶七個額外的托盤，在鼻門和鼻子的兩側都有Qantas Freight標志。除澳大利亞，中國和美國之間目前的747F航線外，澳航表示正在調查這兩架飛機的其他航線。
 
Qantas Freight還擁有四個737-300SF，一個737-400SF和一個767-300F，全部由全資子公司Express Freighters Australia運營。作為與澳大利亞飛時達快遞最近簽署的為期七年的擴展協議的一部分，該航空公司預計將從2020年10月起增加三個A321-200P2F。第一架（835，前Onur Air）目前正在進行轉換，將從位于盧森堡的Vallair租賃。

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