德邦與亞馬遜達(dá)成合作拓展跨境電商深圳物流公司業(yè)務(wù)
據(jù)悉深圳物流公司服務(wù)商德邦與亞馬遜達(dá)成了合作，德邦成為亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)的合作商。據(jù)了解德邦目前已經(jīng)覆蓋有1萬余家門店，而這些門店可以為亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)的招商計劃提供支持。而亞馬遜的品牌號召力與用戶基礎(chǔ)則可以為德邦跨境電商業(yè)務(wù)提供流量入口與商業(yè)發(fā)展的機(jī)會。
亞馬遜于2012年在中國推出了全球開店業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)需要先由中國賣家備貨至亞馬遜的海外倉，而后亞馬遜完成訂單履約。該項業(yè)務(wù)也確實是帶動了亞馬遜一些數(shù)據(jù)的迅速在增長。據(jù)趨勢報告顯示從2012年至2015年的4年間，在亞馬遜開店的中國賣家數(shù)量增長了13倍，以及銷售品類增長87倍。
目前亞馬遜為了進(jìn)一步的拓展中國市場，將把全球開店的招商活動由東南沿海向內(nèi)陸遷移，并同時也需要開拓更多的內(nèi)陸工廠轉(zhuǎn)型電商，而這也就意味著新的深圳物流公司市場需求。而德邦在全國擁有超過1萬家的門店，并且在二三線城市基本做到100%覆蓋，同時也是亞馬遜全球開店的目標(biāo)客戶，也正是因為此亞馬遜選擇與德邦進(jìn)行合作。
億邦動力網(wǎng)獲悉到FBA頭程進(jìn)倉業(yè)務(wù)是德邦為進(jìn)軍跨境電商物流的所打造的產(chǎn)品，該產(chǎn)品旨在為參與全球開店計劃的亞馬遜賣家提供一站式的門到門服務(wù)，為賣家的備貨進(jìn)倉提供快遞、空運(yùn)直郵專線、海運(yùn)整柜、拼箱等多項解決方案。
物流是制約跨境電商發(fā)展的重要因素，當(dāng)前國內(nèi)跨境深圳物流公司市場發(fā)展相對粗放，各種類型的服務(wù)良莠不齊，如內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)絿H運(yùn)輸?shù)你暯訂栴}，(當(dāng)前大多是客戶通過國內(nèi)的快遞、專線公司發(fā)到代理手上后再外發(fā))，運(yùn)輸異常的風(fēng)險分散問題等都沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，很難滿足跨境電商迅速發(fā)展的需求。面對這一現(xiàn)狀，德邦也在尋找其中的市場空間，因此德邦將目光瞄準(zhǔn)了依附國際電商平臺上的中國賣家，而亞馬遜無疑是最理想的合作者。
德邦針對多樣化的客戶需求做了精準(zhǔn)區(qū)分，推出了不同的時效產(chǎn)品。這其中，“空運(yùn)快遞”提供快時效進(jìn)倉服務(wù);“空運(yùn)專線”針對時效要求不高，經(jīng)濟(jì)型的服務(wù);“海運(yùn)頭程”則主要為滿足大量補(bǔ)貨、鋪貨的需求。德邦的網(wǎng)絡(luò)覆蓋與遍及全國的線路系統(tǒng)所帶來內(nèi)陸運(yùn)輸優(yōu)勢，使內(nèi)陸運(yùn)輸與國際運(yùn)輸無縫銜接，標(biāo)準(zhǔn)可控，所以其采取了“全程一口價”的收費(fèi)方式。同時，德邦也推出了延誤險、理賠險等產(chǎn)品
據(jù)深圳物流公司報告獲悉FBA頭程進(jìn)倉業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋美國、日本、英國、法國、德國、意大利、西班牙等主要發(fā)達(dá)國家，隨著與亞馬遜合作的深入開展，未來這一業(yè)務(wù)將遍及全球更多地方。
據(jù)國家飛時達(dá)快遞局統(tǒng)計2015年我國跨境快遞業(yè)務(wù)收入占全部快遞收入的13.3%，業(yè)務(wù)量占全部快遞業(yè)務(wù)量的2.1%。德邦憑借20多年在國內(nèi)市場累積的服務(wù)經(jīng)驗，在2016年7月正式進(jìn)軍跨境物流，月復(fù)合增速超過50%，其目標(biāo)是在2020年成為跨境物流行業(yè)領(lǐng)頭羊。當(dāng)前，德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入跨境市場，而“FBA頭程進(jìn)倉業(yè)務(wù)”也是跨境電商的重點產(chǎn)品。來源：深圳物流公司
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