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多種形式中歐聯(lián)運班列的開行 烏魯木齊成為國際物流集散地

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-13    閱讀數(shù):1138

  了解到在2017年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心是共開行了700列的班列,亦超額完成了年初計劃開行500列的目標(biāo)。而今年預(yù)計會開行1400列。而在2016年5月26日中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行了首趟的中歐班列,其開行之初是按照每周一列的頻率開行,此當(dāng)年是共開行了135列。
 
  而2017年新疆鐵路部門將中歐班列的規(guī)劃與“一帶一路”倡議作有機對接,以開辟了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運行路線,并且與阿拉山口口岸形成多點通關(guān)、多點布局的雙通道運輸模式;亦率先開行了國內(nèi)首趟的“公鐵海”聯(lián)運班列,此形成了既有“進”又有“出”的陸運以及海運相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運輸,以致實現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟帶與21世紀海上絲綢之路的無縫連接。
 
  在伴隨著有多種形式的中歐聯(lián)運班列的開行,有全國越來越多的西行貨物在烏魯木齊集結(jié)中心集結(jié),此集結(jié)中心集聚效應(yīng)顯現(xiàn),致新疆已經(jīng)由一個向西的物流通道變成了國際物流的集散地。據(jù)新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍介紹,“目前的集結(jié)中心平均每天開行3列班列,線路也增加到了18條,其中境外到達中亞5國和歐洲17個國家的23個城市,運送的貨物亦由棉紗、日用百貨等擴大到石油機電設(shè)備、汽車配件、電子設(shè)備等200多個品類”。
 
  據(jù)了解2018年的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心計劃開行班列1400列,計劃開行到中亞各個國家首都的點對點班列,到中亞的班列保持每天平均3.5列的水平,以力爭把到歐洲的班列開行成常態(tài)化班列,可達到每周1列的水平。來源:國際快遞

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