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分析快遞企業(yè)重金投入航空物流市場的三個因素

作者：飛時達北京國際快遞公司      2021-09-13    閱讀數(shù)：902

　　據(jù)知快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)很大，致產(chǎn)業(yè)內的競爭十分激烈，“迅速”成為了快遞公司競爭的一大要素。近期多家快遞公司出臺政策，計劃重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機不斷的提高快遞服務的中高端供給能力，并進一步的拓展快遞市場。

　　據(jù)介紹2018年7月30日圓通宣告在浙江嘉興方案總投資額122億元建造全球航空物流紐帶。在嘉興機場建造全球航空物流紐帶，并且依托該紐帶打造安身長三角、聯(lián)通全國、輻射全世界的超級共享聯(lián)運中心和商貿集散中心。在此基礎上，圓通將依托嘉興空、鐵、公、水等開展多式聯(lián)運的共同優(yōu)勢，推動多式聯(lián)運平臺建造。

　　此前，中通快遞宣告與土耳其航空、太平洋航空成立合資公司，提供包括攬收、運輸、快運和“最后一公里”的配送等服務。從世界巨頭的開展軌道來看，航空物流也是競賽的制高點之一。如聯(lián)邦快遞具有超越600架飛機，并且?guī)用戏扑箼C場成為世界級的物流中心。

　　相對于其他的物流方式，在航空物流運輸?shù)氖袌鲋校叱杀臼撬奶攸c。但是快遞企業(yè)卻是紛繁重金投入，分析其原因主要有三個要素。

　　中高端快遞服務市場規(guī)劃逐漸擴大。跟著我國經(jīng)濟添加方式的轉變以及產(chǎn)業(yè)結構的升級，適合航空運輸?shù)呢浳镏鹉晏砑印?996年～2015年，民航貨郵運輸量添加了5.44倍，年均添加8.8%;貨郵周轉量添加了8.31倍，年均添加11.2%。與此同時，因為出產(chǎn)企業(yè)、流轉企業(yè)和消費者對航空物流要求的不斷進步，未來，鮮活易腐、醫(yī)藥保健、時效產(chǎn)品等航空物流需求還會添加。在業(yè)務量堅持快速添加的同時，職業(yè)的中高端供給進一步進步。初步統(tǒng)計，本年上半年快遞物流范疇投融資規(guī)劃超越1000億元，投資主要集中在即時配送、快運、結尾配送以及轉運中心建造等方面。

　　隨著經(jīng)濟全球化的不斷開展，參加到交易中的國家越多，境外市場需求添加，就需要樹立規(guī)劃更大效率更高的世界物流體系。統(tǒng)計顯示本年上半年我國的世界及我國港澳臺地區(qū)快遞業(yè)務量完成5.2億件，同比添加43.1%，顯著超越職業(yè)平均增速。近年來，跨境方針利好不斷，為企業(yè)樹立全球物流供應鏈和境外物流服務體系提供了強有力的支撐，跨境郵寄成為職業(yè)添加的亮點。為了進步世界物流的效益及服務水平，世界物流的開展會更加傾向于獲得更高的效益以及規(guī)劃靈活性更高的多式聯(lián)運。本年3月菜鳥網(wǎng)絡開通了杭州飛往莫斯科的首條電商洲際航線，在未來的目標是72小時全球送達。

　　快遞公司正在逐漸向綜合物流服務商轉型。通過觀察當下各家快遞公司的運營狀況，可以發(fā)現(xiàn)各企業(yè)早已摒棄單一的業(yè)務模式，而是通過快遞、快運、冷鏈、倉儲、同城配送等業(yè)務，多渠道的展開物流服務。通過構建和完善產(chǎn)業(yè)鏈，調整運營模式，為用戶提供更加多樣化和綜合化的服務。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，在快遞公司轉型的過程中加大在物流基礎設施方面的投資力度，從長遠來看有利于降低綜合成本，并從而提高整體物流運作效率。來源：國際快遞

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