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DHL調(diào)查顯示貿(mào)易對(duì)戰(zhàn)供應(yīng)鏈持續(xù)影響美國(guó)國(guó)際快遞查詢(xún)


  國(guó)際商業(yè)快遞獲悉快遞巨頭德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞(DPWGn.DE)下屬子公司的一項(xiàng)調(diào)查顯示,中美貿(mào)易戰(zhàn)拖延到第16個(gè)月并持續(xù)給供應(yīng)鏈造成干擾,但超過(guò)四分之一的跨國(guó)公司都還沒(méi)有制定應(yīng)急預(yù)案。
 
  此次調(diào)查統(tǒng)計(jì)是由德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞旗下的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理軟件平臺(tái)DHLResilience360進(jìn)行的,調(diào)查統(tǒng)計(jì)收到供應(yīng)鏈高管給出的267個(gè)匿名反饋,所涉及產(chǎn)業(yè)包含醫(yī)療保健、汽車(chē)和消費(fèi)。
 
  路透社報(bào)道,調(diào)查統(tǒng)計(jì)中超過(guò)半數(shù)的反饋者所在公司的年?duì)I收超過(guò)10億元人民幣(約1.94億新元),大多數(shù)公司來(lái)自美國(guó)和歐盟。tnt 國(guó)際快遞
 
  在反饋者中,工程和制造業(yè)者中有48%、汽車(chē)業(yè)者中有40%表明,他們基本沒(méi)有制定應(yīng)急方案,即使中美兩國(guó)的這兩個(gè)領(lǐng)域都遭受貿(mào)易戰(zhàn)的很大沖擊。
 
  “我們目前正面對(duì)新的形勢(shì),大多數(shù)供應(yīng)鏈專(zhuān)家過(guò)去從未遇到過(guò),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)快遞查詢(xún)而且我認(rèn)為很多人甚至很難弄明白他們可以做些什么來(lái)應(yīng)對(duì)這種新形勢(shì),”DHLResilience360的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控產(chǎn)品主管ShehrinaKamal說(shuō)。
 
  在那些已決定不會(huì)將業(yè)務(wù)或生產(chǎn)轉(zhuǎn)移出中國(guó)的受訪者中,一些人表明他們并未遭受貿(mào)易戰(zhàn)的影響。DHL國(guó)際快遞招聘信息不過(guò),有43%的人也指出,與中國(guó)工廠和供應(yīng)商長(zhǎng)期以來(lái)的聯(lián)系,及其搬遷需要耗費(fèi)的成本和

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