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國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關島，中國香港特別行政區，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達，沙特阿拉伯，塞內加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達，阿拉伯聯合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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國際快遞新聞發布
DHL推出中國?獨聯體多式聯運服務
近日，DHL在中國推出了一項多式聯運服務——提供每日歐亞大陸鐵路運輸服務，往返于北京、上海與俄羅斯以及獨聯體國家。這項新推出的端對端鐵路運輸服務將中國的14個城市與7個獨聯體國家和俄羅斯聯系在一起。中國連云港、天津和青島港口的海運貨物可以直接裝上火車，或者先通過陸路運輸和拼裝，再運往北京或上海的鐵路線路。
DHL全球貨運這項全新服務獨有的附加優勢包括無須繳納貨柜押金以及可以靈活地選擇貨柜類型。這將有助于DHL全球貨運降低貨柜調撥的時間，并能在4至5天內向客戶提供空箱，這比往常縮短了一半的時間。由于DHL全球貨運擁有眾多的國內合作伙伴，客戶還可以選擇使用二手箱或自有柜。對于大宗或超大尺寸貨物，公司可提供貨車運輸服務，也可以為客戶安排專列火車服務。
全球和區域性客戶結合DHL全球貨運的海運和鐵路選項，中國與俄羅斯和獨聯體國家之間這項被譽為“中國陸橋”的鐵路運輸服務擴大了進出亞洲的貿易門戶。“中國陸橋”將運輸時間從海運平均需要35-42天減少到鐵路只需19-25天，成本較空運低90%，速度比海運快30%，二氧化碳排放量在某些線路上較空運削減95%。
DHL全球貨運北亞太區首席執行官表示，中國在鐵路網絡方面的巨額投資正在形成一條通往西亞和中歐具有成本效益和靈活的紐帶。隨著上合組織（SCO）成員國哈薩克斯坦、中國、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦之間的區域內貿易增長，鐵路網絡也在發展，客戶開始意識到鐵路運輸的優勢日益明顯。而DHL全球貨運提供點對點的服務，包括散貨、貨物分撥和最終交貨。高速鐵路（預計在未來三年竣工）接入當前鐵路網絡后，東西方之間的貿易門戶將變得愈加寬廣。
DHL全球貨運北亞太區公路貨運及多式聯運主管Ambrose Linn表示，公司通過連接廣泛的全國性網絡，在各個一線城市收發貨物，從而削減前段運輸和貨代交付成本，DHL全球貨運連接中國與俄羅斯和獨聯體國家的鐵路服務提供成本和便利性優勢，也滿足了客戶對于更快進入中國和其他國家的需求。
