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國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
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民營快遞公司尋找市場增長點
“金融危機給快遞行業(yè)帶來很大的影響，但我們有信心化挑戰(zhàn)為機遇，從危機中找到新的市場增長點。”長三角地區(qū)最大的民營快遞公司―――申通快遞有限公司運營總監(jiān)陳向陽信心十足地描繪未來的發(fā)展藍圖。他的底氣，來自公司在危機中的三招“過冬”良策。
第1招：提服務(wù)，緩擴張
從去年開始，申通就感受到冬天的寒意。一是，長期客戶的數(shù)量迅速下滑，大量來自公司、工廠的普通快件訂單流失；二是，不少中小企業(yè)倒閉，申通為此損失了2000多萬元的快遞費。“危機迫使我們放緩腳步，這也是調(diào)整的好機會。”陳向陽說。
近幾年，申通快遞發(fā)展迅猛，網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，現(xiàn)有加盟商600多個、網(wǎng)點3000多個。擴張?zhí)欤⻊?wù)跟不上，已成為發(fā)展的掣肘。陳向陽坦言，“不能再盲目擴張，必須把更多精力放在改善服務(wù)上。”
今年被申通定位“品牌服務(wù)年”。申通把主要發(fā)展方向放在提高員工素質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量上。及時、快速處理投訴、統(tǒng)一形象標(biāo)識、統(tǒng)一快遞員服裝、掛牌。在寒風(fēng)凜冽的市場環(huán)境中，申通做到了不減員、不減薪，還為員工提供許多培訓(xùn)機會。
第2招：進社區(qū)，增貨運
金融危機給申通帶來的另一大影響，是網(wǎng)絡(luò)購物拉動了業(yè)務(wù)量的迅猛上升。目前，電子商務(wù)客戶占申通總業(yè)務(wù)量的60％。
“這是一個喜憂參半的數(shù)字。”陳向陽解釋說，喜的是，業(yè)務(wù)量跟隨電子商務(wù)的迅猛發(fā)展一起水漲船高；憂的是，快遞從網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟中獲利較低，業(yè)務(wù)量的增長與營業(yè)收入的增長不成正比。為了牢牢把握電子商務(wù)這塊市場，從業(yè)務(wù)量中提取利潤“真金”，申通制訂出兩大對策―――
走進社區(qū)。從去年底開始，申通提出“快遞進社區(qū)”，要求所有的加盟商在大學(xué)、大型住宅區(qū)附近設(shè)立門店，把送貨服務(wù)的“毛細血管”從城市的幾大網(wǎng)點延伸到數(shù)十個門店。
擴大地面貨運。為了適應(yīng)電子商務(wù)客戶要求，降低成本，申通開始大規(guī)模發(fā)展貨運，計劃成立快遞業(yè)最大的地面網(wǎng)絡(luò)貨運公司，1000公里以內(nèi)的業(yè)務(wù)，全靠貨柜車來完成運輸，確保48小時內(nèi)送貨上門。
第3招：析政策，重投資
前不久，國家飛時達快遞局發(fā)布長三角地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃，這是我國飛時達快遞自政企分開后，制定發(fā)布的首個區(qū)域性快遞發(fā)展規(guī)范。規(guī)劃提出，將快遞服務(wù)培育成區(qū)域經(jīng)濟新的增長點，重點培育出年收入超過100億元的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)。“申通目前年收入約40億元，差距不小，但政策利好讓我們看到了發(fā)展的希望。”
陳向陽介紹，申通在今年將擴大投資：為每個快遞員配備無線掃描儀，可全程監(jiān)控送貨過程；更新衛(wèi)星定位系統(tǒng)；增建具有現(xiàn)代化轉(zhuǎn)運功能的分撥中心等。
“越是寒冬越要‘添薪加火’，積蓄發(fā)展能量。老是不敢投資，觀望形勢，往往容易錯過機會。”陳向陽笑言。
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