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憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率-中東雙清包稅

改革開放至今40余年時間里,中國在很多領域都站到了世界前列,比如我們有最快的高鐵、最先進的港口、最高效的物流和最便捷的支付。這些“硬核”實力的展現實際上都是多年技術累積厚積薄發的結果。時間挺進2021年,我國將開啟全面建設社會主義現代化國家新發展階段,國資央企奮進“十四五”,啟航新征程。

以“技術領先、首創體驗、集成創新、強化應用、協同高效”為指引,一汽解放構建了從前瞻技術、發動機、變速器、車橋到整車的中國最為強大和完整的自主研發體系,形成了一支超過3000人的高效協同研發團隊。同時,設有國家重點實驗室、院士、博士后工作站,擁有技術創新、性能開發、精益設計,試驗試制、試驗驗證五大核心能力,打造了低碳化、電動化、智能化、信息化、高品質即“四化一高”五大技術平臺,是把握世界級整車及三大動力總成核心技術的商用車企業之一。

從毛坯原材料到核心零部件,從關鍵大總成到整車,一汽解放擁有國內最完整的制造體系,制造技術和工藝設備達到國際先進水平,加工制造深度位居行業之首。現擁有長春、青島、成都、柳州、佛山五大整車基地。旗下擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產品系列。J7、J6P、JH6等12個卡車產品平臺覆蓋重、中、輕三大領域。憑借“安全、可靠、節能、舒適、高效”的技術性能和卓越品質,解放卡車贏得了廣大用戶的信賴,被卡友們譽為“掙錢機器”。其中,跨境鐵路國際物流,J7作為解放最新產品力作,經過七年研發、打磨,在各方面均取得了重大技術創新,憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率,成為比肩歐洲標桿、世界一流水平、全生命周期本錢最優的國產重卡典范。

回首1950年盛夏,中國首個汽車實驗室成立,拉開了我國汽車研發的序幕,至今已經走過了70余年。這是解放研發的70年,更是中國汽車產業研發的70年。一代代解放人揮灑汗水、艱苦奮斗、自主創新,一代代解放產品,引領中國卡車平頭化、重型化跨越式發展。面對“電動化、網聯化、智能化、共享化”的發展趨勢,一汽解放對標國際,布局深遠,以變革創新為驅動,以價值創造者為本,以自主研發氣力和高端科技為中國汽車產業助力。

憑借過硬的技術和令用戶放心的質量,2021年一汽解放敢為人先,面向用戶發布“感動服務”領航計劃,創行業終身服務先河

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