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可減少旅客從安檢到登機(jī)口的直線距離-非洲雙清包稅

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-09-18    閱讀數(shù):550

神鳥展翅!天府國際機(jī)場航站區(qū)工程今竣工驗收

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  航站區(qū)是一座機(jī)場的核心。天府國際機(jī)場航站區(qū)工程主要包含T1航站樓、T2航站樓、GTC(綜合換乘中心)、市政工程等,于2017年5月正式開建。

  GTC是介于并連接T1和T2航站樓之間的綜合交通換乘中心,它能實現(xiàn)進(jìn)出港旅客與高鐵、地鐵、高速公路、個人捷運交通的無縫銜接。緊鄰GTC還建設(shè)了停車樓、商旅酒店,這讓旅客通過GTC,可與航站樓“無縫換乘”,并快捷抵達(dá)酒店。

  T1、T2航站樓總建筑面積71萬平方米,為國內(nèi)首創(chuàng)“手拉手”結(jié)構(gòu)造型。在滿足旅客吞吐量的條件下,這樣的設(shè)計,可減少旅客從安檢到登機(jī)口的直線間隔。這也使得天府國際機(jī)場成為全國首個一次性建設(shè)兩座航站樓的機(jī)場。

  天府國際機(jī)場航站區(qū)的竣工驗收,將為天府國際機(jī)場接下來的綜合演練、運營籌備等奠定堅實基礎(chǔ)。目前,天府國際機(jī)場已啟動“百日攻堅”行動,確保在6月30日前開航投運,屆時成都將成為繼上海、北京之后第三個擁有兩個國際關(guān)鍵機(jī)場的城市。(攝影:韋維)

  天府國際機(jī)場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸機(jī)場,本期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施,同步建設(shè)空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心,滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)“四縱兩橫”6條跑道,140萬平方米的航站樓,滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。

  經(jīng)過3年10個月的建設(shè),今天(3月30日),成都天府國際機(jī)場航站區(qū)工程將接受竣工驗收。

  天府國際機(jī)場GTC的負(fù)二層,設(shè)有成自高鐵的停靠站點,空運報價海運價格,今后,時速350公里高鐵將不減速穿過T2航站樓,形玉成球唯一無二的“高鐵追著飛機(jī)跑”的異景。

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