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我國基本具備了單一航空運輸強國特征-深圳海派

　　圖：馮正霖會見中國商飛董事長賀東風一行

　　馮正霖表示，中國商飛當前發展目標明確，發展路徑清楚，ARJ21、C919、CR929等型號飛機相關工作不中斷取得進展，產品譜系不中斷完善，飛機制造競爭力不中斷提升。一直以來，民航局高度關注并支持中國商飛發展。2020年10月，民航局與中國商飛達成理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合“五個融合”共叫，此后不中斷推進相關工作，民航局形成了《支持國產民機運行全面融合改革專項工作方案（2021-2025）》，國際貨運空運價格，作為改革專項任務付諸實施。目前，我國基本具備了單一航空運輸強國特征，將開啟多領域民航強國建設新征程。大飛機戰略不僅關系航空制造產業，更關系民航強國建設，是一國先進制造業水平的集中體現。隨著疫情防控形勢平穩向好，以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格式加快形成，政策支持力度提升，國產民機市場遠景更加廣闊。國產民機發展在“穩中求進，適當加速”的同時，必須堅持質量第一、安全第一，做到腦緊起來、心細起來、眼亮起來、腳勤起來、酡顏起來、手硬起來，牢牢堅守安全底線。下一步，希看雙方共同努力，持續支持國產民機特別是ARJ21飛得順、飛得好，共同推進聰明民航建設，深進推進《支持國產民機運行全面融合改革專項工作方案（2021-2025）》，推動國產民機安全發展、高質量發展。

　　賀東風、趙越讓感謝民航局對中國商飛長期以來的關心支持、嚴管厚愛。他們表示，自2020年10月達成“五個融合”共叫以來，中國商飛牢記“融進民航才能成功，不融進民航必然失敗”理念，國際物流，進一步加強黨的領導，全面鞏固深化黨的建設，狠抓“三個敬畏”，落實“五個融合”，堅持質量第一、安全第一，自強不息，晝夜奮戰，心無旁騖推進大飛機事業，同時全面開展自主可控工作，搶抓信息和能源技術革命機遇，鑄造大飛機長板。目前，ARJ21飛機順利交付三大航，航線運營安全平穩，C919飛機適航審定工作有序開展，CR929飛機設計工作扎實推進。“十四五”時期，中國商飛將完善產品譜系，豐富產品系列，提升自主能力，補短板、筑上風，擴大產業規模，推進產業布局。希看民航局繼續對中國商飛給予關心、幫助，共同推動大飛機事業不中斷向前發展。

　　4月16日，民航局局長馮正霖在京會見中國商用飛機有限責任公司董事長賀東風、總經理趙越讓一行，雙方就進一步推動國產民機發展深進交換意見。民航局總工程師參加會見。

　　4月16日，民航局局長馮正霖在京會見中國商用飛機有限責任公司董事長賀東風，總經理趙越讓一行。

我國基本具備了單一航空運輸強國特征-深圳海派

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