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試飛機型囊括了國產(chǎn)客機、全球最大客機-國際貨代

　　圖：成都航空張放機長

　　試飛是飛行程序批復和相關(guān)行業(yè)驗收的重要前置條件，對機場開航具有重要意義。在取得飛行程序正式批復后，機場才能夠順利通航。

　　圖：川航飛行部總經(jīng)理黃顯濤

　　祥鵬航空安排其主力機型波音737-800飛機參加試飛任務(wù)。

　　參與此次試飛任務(wù)的3位飛行員是成都航空國產(chǎn)民機高級專務(wù)張放、成都航空副總飛行師劉波、成都航空ARJ21飛機飛行中隊楊德宇。

南航A380客機

　　圖：國航試飛機組

試飛機型囊括了國產(chǎn)客機、全球最大客機-國際貨代

　　談稼旭，東航股份上海飛行部第一副駕駛，三星第一副駕駛，總飛行時間5219小時。

　　何小虎，一級飛行員，安全飛行20128小時。曾擔任國航北京大興機場首航機長，疫情以來恪盡職守，勇于擔當，圓滿完成各類國家重大保障任務(wù)。曾獲國航股份優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀職工之友等稱號。

國航試飛機組

川航總飛行師王興華（左二）

　　●　檢驗機場跑道、滑行道（含聯(lián)絡(luò)道）和停機坪道面情況，檢查滑行路線和停機位情況；

　　川航表示，川航將助力天府機場打造國際航空關(guān)鍵，A330等寬體客機是川航執(zhí)飛國際航線的主力機型。另一方面，“成都大運號”是一架能代表成都形象、具有四川特色的飛機，也是川航“熊貓之路”對外開放交流的一張名片，表達了川航對天府新機場未來高品質(zhì)運營的祝福。

川航飛行部總經(jīng)理黃顯濤

　　圖：國航波音747-8資料圖。攝影：汪洋

　　科普：為什么要進行試飛？

“中國民航英雄機長”、川航副總飛行師劉傳健

　　東航選派王牌飛行員組成4人試飛機組，均為黨員。

　　成都航空派出了我國首款噴氣式支線客機

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