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日本航線的減幅最大-深圳海派

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-19    閱讀數:594

  國內線客運量同比減少23.7%,為2516萬人次。分機場來看,濟州機場同比減少27.1%,金浦機場和金海機場同比分減19.8%和17.2%。唯有麗水機場同比增加2.3%,這是由于麗水至金浦航線客運量有所增加。

  航空客運量低于4000萬人次是在亞洲金融危機爆發后的1998年(3361萬人次)和1999年(3789萬人次)之后時隔20年首次出現。

  受到新冠疫情肆虐影響,往年國際線客運量同比大減84.2%,為1424萬人次。日本航線的減幅最大,鐵路運輸上海空運,為88.2%。其后依次是中國航線(87.8%,以下均為同比減幅)、除中日以外的亞洲地區(83.4%)、美洲(72.3%)、歐洲(82.2%)。

  疫情下航空客運量減少,托運貨物量隨之縮水,往年航空貨運量同比下降23.9%,為325萬噸。但除了托運貨物量以外的貨運量減幅相對較小,為0.6%,海運報價國際快遞,達291萬噸。

  據韓國國土交通部14日發布的消息,2020年航空客運量同比減少68.1%,為3940萬人次,創下2000年(4197萬人次)以來的最低紀錄。

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