共建跨區域軌道交通網
方案提出按規定申請擴大虹橋國際機場免稅購物場所，開展離境退稅“即買即退”試點。依托虹橋臨空經濟示范區發展航空服務業及配套產業，鼓勵發展飛機整機、航空發動機等融資租賃業務，積極發展飛機全周期維護、航空資源交易、航空培訓等高附加值業務，開展航空服務業重點企業特殊監管創新試點，支持建設金山華東無人機空港、平湖直升機空港，打造蘇州（太倉、相城）航空航天材料產業基地，建設全球航空企業總部基地和高端臨空服務業集聚區。
方案指出，上海虹橋商務區設立以來，不中斷完善交通、會展、商務功能，建玉成國最大的現代化綜合交通關鍵，成功舉辦中國國際進口展覽會，呈現出萬商云集、布滿活力的商務發展環境，具備引領長三角協同開放的良好發展基礎。打造虹橋國際開放關鍵，有利于虹橋商務區及相關地區強化國際定位，彰顯開放上風，提升關鍵功能，形玉成球高端資源要素配置新高地；有利于推動長三角一體化發展，促進長三角更高水平協同開放，形成開放型經濟新體制；有利于深度參與國際分工合作，提升資源配置效率和競爭能力，加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格式。
全面進步綜合交通關鍵治理水平
方案提出到2025年，虹橋國際開放關鍵基本建成。中心商務區和國際貿易中心新平臺功能框架與制度體系全面確立，綜合交通治理水平明顯提升，服務長三角和聯通國際的作用進一步發揮。到2035年，虹橋國際開放關鍵全面建成，成為推動長三角一體化發展、提升我國對外開放水平、增強國際競爭合作新上風的重要載體。
完善虹橋國際開放關鍵連通浦東國際機場和長三角全域的軌道交通體系，建立以虹橋國際機場為核心的國際航空運輸協作機制，拓展虹橋國際開放關鍵港口集疏運功能，打造暢通便捷的綜合交通門戶。
共建跨區域軌道交通網。加強虹橋國際開放關鍵與蘇浙周邊站點協同發展，擴大高鐵輻射范圍，規劃建設滬蘇湖、滬乍杭、通蘇嘉甬等高鐵，探索研究設置高鐵蘇州北站塘河動車所必要性。加快推進松江、蘇州高鐵北站、嘉興高鐵南站擴收留提升工程建設。加強與虹橋商務區相連接的鐵路建設，規劃研究蘇錫常都市快線和滬嘉市域鐵路對接上海市域鐵路、南通連接上海虹橋、商合杭連接滬蘇湖、合馬連接江蘇南沿江城際等鐵路，加快打造虹橋商務區與長三角主要城市兩小時軌道交通圈。開展涉及虹橋國際開放關鍵的軌道交通新建項目和延伸項目規劃研究，加快上海市市域鐵路嘉青松金線、金山鐵路延伸至平湖和海鹽、南楓線等線路前期工作。建設江蘇（蘇州）鐵路物流中心、太倉港疏港鐵路專用線，提升虹橋國際開放關鍵客貨運服務能級。
附件：《虹橋國際 開放關鍵建設總體方案》
民航資源網2021年2月24日消息：近日，國家發改委印發《虹橋國際開放關鍵建設總體方案》，國際物流，方案指出虹橋國際開放關鍵包括上海虹橋商務區及所在的長寧區、嘉定區、閔行區的其他區域和松江區、金山區，江蘇省蘇州市的昆山市、太倉市、相城區和蘇州產業園區，浙江省嘉興市的南湖區、平湖市、海鹽縣和海寧市。
支持虹橋臨空經濟示范區探索建立國家數字服務出口基地。鼓勵新虹橋國際醫學中心發展醫療服務貿易。支持給予虹橋國際機場空運整車進口口岸資質。設立虹橋商務區至國際通訊出進口局的國際互聯網數據專用通道。支持虹橋商務區內貿易真實且信譽度高的企業通過自由貿易賬戶開展新型國際貿易。
擴大聯通國際的服務效能。拓展虹橋國際開放關鍵聯通國際的領域和渠道，國際貨運空運價格，建設長三角區域城市展示中心，在虹橋商務區共同打造長三角各城市“虹橋國際會客廳”。依托全球數字合作城市同盟，促進長三角內外國際數字經濟領域重點城市交流聯通。推進虹橋國際機場在蘇州、嘉興等地建設虛擬航站樓，“一站式”提前辦理出關、伺機手續，進步交通出港便利度。依托蘇州（太倉）港、嘉興港江海河聯運平臺，加快建設通州灣長江集裝箱新出海口碼頭航道、蕪湖馬鞍山江海聯運關鍵，為長三角貨運客運出港提供出關檢查、航班信息、倉儲中轉、中介代辦等優質服務。
強化國際航空運輸服務功能。優化拓展虹橋機場國際航運服務，明確與國際開放關鍵相適應的功能定位。加強虹橋機場與周邊機場協作，加大信息共享、運營治理、航班備降、應急救援等方面合作力度。強化虹橋與浦東兩機場聯動，提升對虹橋國際開放關鍵的國際服務功能支撐，推進“空陸、空水”聯運服務發展。
