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交管所稱無通行證-北京快遞車限行日跑到北三環
北京快遞車限行日跑到北三環
聯邦快遞：將對此事調查 交管部門：快遞車尚無通行證
雖然是周二，但這輛尾號為1的聯邦快遞運輸車竟開到了北三環。
快遞公司的車輛在限行的日子里也照樣上路，員工稱是為了不影響顧客收發貨物而為之，但公司并未認可這種說法。一些需要快遞業務服務的顧客也擔心，如果因為車輛問題不能保證貨物及時送達，無論對客戶還是對快遞公司都是一種損失，希望能有辦法解決這個矛盾。
■記者追蹤：限行車輛駛至北三環
前天清晨，記者來到位于朝陽區環形鐵道附近的聯邦快遞大山子操作站。
在大院深處，記者看到，站內約有四十多輛噴涂有fedex字樣的得力卡面包車，所有的車輛都在站里等待派車。上午9時05分，第一輛面包車從大院駛出，出門向東駛去，車牌號為39215，由于前天是周一，尾號是0和5的車輛按限行規定是不能上路的。隨后，記者統計了一下，直至上午9時29分，院內大部分面包車都已駛出，其中有9輛尾號為0或5的限行車輛。
記者注意到，面包車出院門后，除少數幾輛向東行駛外，絕大多數都向西行駛。據該公司的一位快遞員介紹，向東不遠可以直接上五環路，一般出城的汽車向東行駛，前往順義方向配送，在順義行駛將不會受限制。而向西行駛的車輛，基本都是進城的車輛，其中就包括當日限行的車輛。
記者隨即來到操作站，站內一位工作人員答復記者稱，站里絕對不會讓限行車輛違規上路行駛，但是操作站站址在五環內，每天不得不違規行駛一小段路駛向五環路�！拔覀儧]有特別通行證�！庇浾咚姷奈蔡�5和0的車輛，都是到五環外配送的車輛。對于進城方向的限行車輛，工作人員表示車輛可能是去加油，或是直接從機場高速去往順義。
工作人員的說法是否屬實？昨天清晨，記者再次來到大山子操作站，又是9時剛過不久，貼有聯邦標志的面包車從操作站的大院中駛出，其中包括兩輛尾號為6和一輛尾號為1的在昨日限行的車輛。兩車駛出后向西，經大山子橋后駛向機場高速，不過不是出京方向，而是進京方向。記者追蹤一輛尾號為1的限行車輛，一路行駛到中日醫院附近，這里已經臨近北三環。其間，也并未見面包車去加油。
■公司回應：限行車輛用于五環外地區
昨天上午，記者收到聯邦快遞發來的一份回復：聯邦快遞始終是致力于依法并恰當地運用公司的硬件設施，為客戶提供他們所期望的可以信賴的、有品質保證的服務。記者所問及的部分車輛是公司用于五環以外的區域，如通州、順義等地進行遞送操作的。記者隨后將發現有限行車輛進入市區的事情再次反饋給聯邦快遞，公司表示要進行調查。
昨天，記者致電幾家快遞公司，快遞公司方面表示并沒有使用限行車輛上路行駛。記者昨天在國貿隨機觀察往來運送快遞的車輛時，遇到了聯邦快遞、中外運敦豪等公司的車輛，未見到違反限行規定的車輛。“讓限行的車輛上路，也是為了配送的需要�！甭摪羁爝f公司的員工稱，市區的配送量較大，不讓限行的車輛上路，很多業務就沒法做了，沒法保證投遞的效率。對于這一說法，聯邦快遞公司并未予以回復。
■車管所解答：尚無快遞車專用通行證
記者咨詢車管所后了解到，目前沒有頒發給快遞用車的通行證，根據限行的相關規定，只有保障城市正常生產生活物資運輸的車輛可獲貨運通行證，不受限行約束，快遞用車不在其列。
“如果快遞不能及時收發，就太不方便了。”在東方廣場辦公的一家公司，因業務需要經常需要叫件，公司的職員表示，如果因車輛問題不能保證收送件速度，將讓他們也蒙受損失，“希望快遞公司能想辦法解決這個問題，人們的生活現在已經離不開快遞業務�！毕Ｍ芙o快遞用車頒發一些通行證，這樣既不違規，也能滿足人們的需要。
