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美聯航的最新飛機訂單情況 就在幾天前-寧波雙清包稅

  16架波音767-400ERs;

  40架波音757-200s;

  55架波音777-200ERs;

  就在幾天前,國際貨運空運價格,美國聯合航空公布擴大了波音737MAX機型的訂單,在2023年交付的訂單中增加了25架新飛機。此外,預計2022年還將有40架MAX飛機抵達,這意味著窄體飛機機隊將大幅增加。

  2020年美聯航機隊規模

  49架波音737-700s;

  到2020年底,美國聯合航空公司擁有812架飛機。主要由波音飛機組成,航空公司的均勻機隊年齡達到16年。整個機隊機型如下:

  141架波音737-800s;

  19波音777-200s;

  美國聯合航空公司(United Airlines)在國內網絡規模方面較其他大型航司相對落后落后,考慮到航空公司的國內網絡對于支持國際航線發展非常重要。因此,其通過保存多元化的機隊構成,能夠確保在不同航線運營上使用最適合的機型,以彌補與競爭對手的一些差距,增加其國內市場份額,加強其關鍵網絡建設。目前,美聯航已加強其中部大陸關鍵投進,同時也為其沿海門戶關鍵做好預備,以迎接航空旅行的回回。

  美聯航保存其龐大機隊規模的意義

  12架波音737-900s;

  22架波音737MAX9s;

  136架波音737-900ERs;

  85排擠客A319s;

  38架波音767-300ERs;

  35架波音787-9s;

  不過,在二手飛機方面,美國聯合航空也有額外的訂單。這家航空公司同意購買11架今年到期的舊波音737-700客機,還同意購買17架二手空客A319,一旦收購完成,預計交付日期在2021年和2022年。在航空業,使用二手飛機是比較常見的。當航空公司需要更多的飛機,但又不想支付新飛機的價格或比飛機制造商提供新飛機的速度更快時,航空公司通常會購買二手飛機。

  美聯航的最新飛機訂單情況

  22架波音777-300ERs。

  21架波音757-300s;

  12架波音787-8s;

  13架波音787-10s;

  96排擠客A320;

  在危機模式下,美國聯合航空公司(United Airlines)采取了與大多數全服務航司相反的做法,保存了龐大的機隊規模。事實上,美國聯合航空公司在2020年增加了35架飛機,海運報價國際快遞,到今年年底,該公司將擁有810多架飛機,預計今年還將引進30多架飛機擴充機隊規模,屆時其在機隊數目上將領先于達美航空。

  美國聯合航空還維持著50排擠客A321XLRs的訂單,這是一種窄體超遠程飛機,該航空公司非常重視該機型的良好性能,并考慮更換波音757-200飛機。另外還有45排擠客A350飛機的訂單,但交付計劃已經推遲到20世紀20年代末,美聯航對這一訂單幾乎沒有新消息留出。

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