將互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè)-散貨退海運(yùn)費(fèi)
貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)對(duì)運(yùn)輸、交易全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)治理”的條款,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)必然涉及個(gè)人數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、稅務(wù)數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、治理和使用。平臺(tái)型企業(yè)未來(lái)不僅需要確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)鏈的完整性,對(duì)于數(shù)據(jù)隱私的安全性方面也將負(fù)有同等責(zé)任。如何能夠確保平臺(tái)用大數(shù)據(jù)開(kāi)展業(yè)務(wù)的同時(shí),還能夠確保數(shù)據(jù)的安全性,這對(duì)所有平臺(tái)企業(yè)來(lái)說(shuō)都將是場(chǎng)長(zhǎng)期而持久的考驗(yàn)。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">開(kāi)辟車(chē)后市場(chǎng),打造多元化盈利模式
(二)取得的增值稅扣稅憑證符合現(xiàn)行規(guī)定!2017〕30號(hào)公告明確了運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給個(gè)體司機(jī)是執(zhí)行該文件的條件條件,對(duì)應(yīng)的實(shí)際操縱就是支付司機(jī)運(yùn)費(fèi),司機(jī)對(duì)企業(yè)開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票。然后,對(duì)應(yīng)該業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的成品油與道路、橋、閘通行費(fèi)可以依據(jù)符合規(guī)定的增值稅扣稅憑證進(jìn)行抵扣。
增加抵扣進(jìn)項(xiàng),降低綜合稅負(fù)
在驗(yàn)證個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)的身份信息、運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)力信息、交易信息的真實(shí)性后,由平臺(tái)代個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)到平臺(tái)所在地稅務(wù)局繳納稅款,并開(kāi)具3%的增值稅專(zhuān)用發(fā)票,終極借此獲得進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。其進(jìn)項(xiàng)稅額準(zhǔn)予從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣:
物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,國(guó)際物流,越來(lái)越多的企業(yè)申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。2020年接近尾聲,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)也進(jìn)進(jìn)“下半場(chǎng)”,已經(jīng)取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè),了解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)盈利模式的卻寥寥無(wú)幾。國(guó)家不中斷鼓勵(lì)物流運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型,物流企業(yè)也都在探討盈利模式,本文就給大家解讀一下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)真正的贏利點(diǎn)在哪?/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">商利用稅務(wù)洼地,占領(lǐng)利潤(rùn)高地
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)涉及交易、資金、票據(jù)、保險(xiǎn)等各類(lèi)重要資源,一旦出現(xiàn)題目將是毀滅性的,所以平臺(tái)的風(fēng)控能力尤其重要,等保三級(jí)只是進(jìn)場(chǎng)的保障,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,后續(xù)系統(tǒng)和服務(wù)器的穩(wěn)定性非常重要。所以不管是自建還是租賃,保險(xiǎn)在先,多做收留多難方案,交易有合同,資金活動(dòng)有憑據(jù)等。
阿帕數(shù)字是專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)技術(shù)服務(wù)商,提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)免費(fèi)申報(bào)、稅務(wù)輔導(dǎo)、指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)、金融賦能等服務(wù),將互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè),整合配置運(yùn)輸資源,使傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和模式得到優(yōu)化。阿帕數(shù)字目前已賦能?chē)?guó)內(nèi)、國(guó)外一萬(wàn)多家企業(yè)客戶(hù),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效!
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