寧波機(jī)場：開啟高質(zhì)量建設(shè)“空中門戶”新篇章-成都中歐班列
寧波機(jī)場總體規(guī)劃按照“東客西貨、3條跑道、1個(gè)航站區(qū)、4座航站樓”的總體構(gòu)型。近期規(guī)劃2條遠(yuǎn)距平行跑道，在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建一條南一跑道；遠(yuǎn)期在南一跑道外側(cè)再新建一條近距跑道，形成3條平行跑道。規(guī)劃在T2航站樓以南新建T3航站樓。同時(shí)為促進(jìn)機(jī)場與其他交通方式的無縫銜接，構(gòu)建以機(jī)場為核心節(jié)點(diǎn)的綜合交通關(guān)鍵，預(yù)留未來高鐵、城際鐵路、地鐵等方式的接進(jìn)。
在航班和客運(yùn)量受疫情沖擊大幅下滑的非常之時(shí)，機(jī)場精準(zhǔn)實(shí)施“以貨補(bǔ)客”，正確把握有利時(shí)機(jī)，大力發(fā)展航空貨運(yùn)。在保證原有順豐、金鵬全貨機(jī)穩(wěn)定運(yùn)營的條件下，較往年同期新增3條全貨機(jī)國際航線，并首次開通直達(dá)非洲、東盟和俄羅斯貨運(yùn)航線。同時(shí)積極助力順豐、跨越等快遞公司加大攬貨力度，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，提升空運(yùn)快件分撥量，協(xié)助各代理企業(yè)加大本地及周邊企業(yè)服裝包等貨源引進(jìn)力度，為寧波本地企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)助力。
近日，中國民用航空局正式批復(fù)了《寧波櫟社國際機(jī)場總體規(guī)劃（2020年版）》，寧波櫟社國際機(jī)場定位為區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場，這也標(biāo)志著寧波機(jī)場就此邁進(jìn)了加速建設(shè)發(fā)展的新階段。
同心協(xié)力打硬仗
寧波空港位于國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)和東北亞、東南亞航線網(wǎng)絡(luò)的中樞節(jié)點(diǎn)區(qū)域，既可以成為內(nèi)陸城市旅客的“出海口”，也可以作為東北亞及其他地區(qū)旅客進(jìn)進(jìn)中國的“橋頭堡”。依照發(fā)展藍(lán)圖，未來，寧波機(jī)場還將深化與綜合交通運(yùn)輸體系的融合，大力發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)，持續(xù)完善的集疏運(yùn)體系，全力躋身全國城市機(jī)場第一方隊(duì)。
截至11月26日，寧波機(jī)場已累計(jì)完成測溫航班5.8萬架次，測溫旅客696萬人次，移送發(fā)熱旅客787人，移交處置重點(diǎn)地區(qū)來甬旅客5.5萬人次。
疫情眼前，寧波機(jī)場迅速成立機(jī)場新冠肺炎疫情應(yīng)急防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，上下齊心科學(xué)防范，牢牢守住“空中門戶”，確保機(jī)場安全有序運(yùn)行，積極靈活調(diào)整業(yè)務(wù)提升機(jī)場貨運(yùn)能力，助力產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的穩(wěn)定，全力為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供重要保障。
4月起，寧波機(jī)場的月貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)正增長，6~10月連續(xù)5個(gè)月月度貨量同比增幅超過25%，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，其中7月完成貨郵吞吐量1.23萬噸，同比增長62%，單月貨郵吞吐量及增速均創(chuàng)下歷史新高。據(jù)猜測，2020年寧波機(jī)場全年將實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量11.5萬噸、航班起降7.5萬架次。
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