引領(lǐng)提升西部廣袤腹地和泛歐泛亞廣闊市場運(yùn)作能級(jí)-fba海運(yùn)
2021年1月1日是辭舊迎新的新年第一天，也“十四五”開局的第一天。上午十點(diǎn)，重慶、成都兩地同時(shí)發(fā)出2021年中歐班列（成渝）號(hào)第一趟列車。滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、智能家電的兩列中歐班列帶著新年的新氣象，一路向西駛往歐洲的德國杜伊斯堡和波蘭羅茲，分別到達(dá)西歐、東歐的交通關(guān)鍵中心。這是國鐵團(tuán)體首次批準(zhǔn)成渝兩地同一品牌，并使用同一名稱開展品牌宣傳推廣，中歐班列（成渝）號(hào)將肩負(fù)積極探索中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的使命，打造合作共建、高效運(yùn)營的樣板。
圖：首列中歐班列（成渝）號(hào)發(fā)車
提及合作，重慶市政府口岸物流辦主任巴川江表示：“成渝兩地合作共建中歐班列是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)系列重要指示精神的重要舉措和必然要求，有利于構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式，為共建‘一帶一路’提供有力支撐。下一步，我們將繼續(xù)協(xié)力推進(jìn)中歐班列（成渝）號(hào)建設(shè)，統(tǒng)籌優(yōu)化往回程線路和運(yùn)力資源，全力形成‘同一發(fā)展、提質(zhì)增效、創(chuàng)新融合’新格式，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的橋頭堡。”同時(shí)，成都市政府口岸物流辦主任杜進(jìn)有也以為，兩地開展中歐班列深度合作是貫徹落實(shí)黨中心國務(wù)院關(guān)于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大行動(dòng)，將有利于中歐班列（成渝）號(hào)優(yōu)化線路運(yùn)行、提升運(yùn)營時(shí)效和進(jìn)步整體服務(wù)水平，保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定，更好發(fā)揮國際關(guān)鍵通道的規(guī)模效應(yīng)和對(duì)產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易的集成帶動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)兩地從內(nèi)陸腹地向門戶關(guān)鍵和開放高地加快轉(zhuǎn)變。
為加快形成西部大開發(fā)新格式，推動(dòng)西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，中共中心國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格式的指導(dǎo)意見》，明確支持重慶、四川等發(fā)揮綜合上風(fēng)，打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放關(guān)鍵，鼓勵(lì)重慶、成都等加快建設(shè)國際門戶關(guān)鍵城市。習(xí)近平總書記在中心財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議指出，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，有利于在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極，打造內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地，對(duì)于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。2020年10月16日，中共中心政治局召開會(huì)議，審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》。這些都賦予中歐班列（成渝）號(hào)新時(shí)代背景下更重要的使命，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈加快建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展增長極和動(dòng)力源提供了重要支撐。
唱響“雙城記”、暢通“雙循環(huán)”，中歐班列（成渝）號(hào)將沿著“一帶一路”方向攜手同行，開啟“十四五”新征程，協(xié)力打造區(qū)域協(xié)作的高水平樣板，引領(lǐng)中歐班列行業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，往程班列把大批“中國造”商品投遞歐洲，返程班列則載回大量進(jìn)口商品，促進(jìn)西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國家的國際經(jīng)貿(mào)合作，優(yōu)化和穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈，為開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)引進(jìn)動(dòng)能源泉，助力國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的新發(fā)展格式建設(shè)，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的橋頭堡和歐洲投資中國西部的首選地。
遠(yuǎn)期，在成渝兩地中歐班列全面合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化西部陸海新通道、航空及水運(yùn)等國際物流大通道的全方位合作，共同舉辦高水平國際論壇及展會(huì)，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，進(jìn)一步擴(kuò)大成渝兩地國際物流大通道影響力和品牌力。通過通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)，延展全球供給鏈前后端服務(wù)，依托成渝兩地綜保區(qū)及鐵路口岸等開放平臺(tái)，積極開展分撥中心、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的跟進(jìn)及落地工作，促進(jìn)兩地通道與物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。
2020年，成渝兩地中歐班列開行數(shù)目近5000列，歷年累計(jì)開行量達(dá)14000列，占全國開行總量40%以上，成為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”，是全國開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、影響力最大的中歐班列城市，為全國提供了一系列可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。目前，兩地采用“關(guān)鍵集散+干線直達(dá)+多式聯(lián)運(yùn)”模式，可覆蓋歐洲全域，輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，把我國內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密地串聯(lián)起來。形成輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國際流通體系，構(gòu)建起國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的高效大通道。
4年前，成都的首列中歐班列TCL專列從成都國際鐵路港發(fā)出，無縫對(duì)接中國在波蘭最大的產(chǎn)業(yè)制造項(xiàng)目
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