由常駐人員幫助客戶進行交接
物流保障的重要性，中國事聯合利華在全球率先復工復產的市場之一。請您先容一下，聯合利華在新冠肺炎疫情期間做了哪些工作？在企業治理和業務模式方面有哪些創新？/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">陳宇總監：今年疫情對全球各行業都造成了非常大的影響，聯合利華最困難的時候是2020年2月至3月中國疫情爆發初期，當時正值春節期間，聯合利華各地倉庫的復產復工是非常困難的。在此，第一，要感謝政府，政府在疫情爆發初期在各地做了大量工作，指導聯合利華整體復工復產，同時也積極從各地調配資源幫助企業實現快速復工復產。第二，從企業本身角度來講，聯合利華在這次疫情前期的反應速度是非常快的，主要體現在兩個方面：（1）聯合利華整體上秉持“以人為先”的企業理念，當時疫情發生后，從全球到中國都是把員工的安全放在第一位，依托于聯合利華在全球的采購網絡上風，較早從國外采購大量防疫物資，如消殺產品、口罩、消毒液等，這些物資一部分保障聯合利華員工，同時也供給給上下游合作企業，使其員工在運作過程中得到較好的自我保護；（2）在疫情初期聯合利華向各地政府企業捐贈物資，如上海赴武漢的第一支醫療隊所使用的口罩、消殺產品等物資均是聯合利華第一時間組織調配的，緊接著還從國外采購并供給給政府。所以，從企業內部來講，聯合利華做了大量防疫物資采購工作來保障聯合利華企業員工、生態圈上下游企業員工以及政府急需供給保障的職員等。對外而言，聯合利華加班加點，生產相關除菌洗護產品，保障前線需求以及市場供給。我們的消毒品牌植澈，就是在疫情初期，提前了1個月上市緩解市場緊急需求的品牌。第三，聯合利華在整個復產復工過程中也有很多創新模式和工作來幫助企業順利克服困難進而保障生產，舉例來說，（1）從企業內部來講，聯合利華為更多買通部分與部分之間的職員活動，創建了人力銀行。人力銀行是指聯合利華可以在內部跨部分共享人力資源。聯合利華在中國有很多工廠和倉庫的工作員工，在疫情期間這些部分工作非常繁忙，同時也有很多銷售職員負責銷售市場的維護與造訪，由于疫情管控，銷售和市場部分員工不能如常造訪客戶，所以聯合利華在企業內部積極買通各個部分環節，建立人力銀行這樣的概念，在內部實現人力資源協同工作，將銷售職員補充工廠和倉庫急需的崗位，這就是聯合利華在企業內部進行復工復產的創新模式；（2）疫情初期，聯合利華針對倉庫運營制定了全流程、無接觸的貨物交接模式，在之前正常情況下關于貨物交接是有一定的標準、流程來指導倉庫的日常工作，但是在疫情期間非常重要的是如何在保障員工健康的條件下能夠更好的推動復工復產。這其中大家非常關心的是在做好自我防護之外，如何減少接觸，為此，聯合利華建立創新機制，包含司機、倉庫和客戶等從端到端開始整個鏈條上都做到全程無接觸。例如，之前聯合利華要求司機進進園區之后按照正常標準流程，下車與倉庫員工進行貨物交接與盤點。疫情之后聯合利華要求司機始終待在駕駛艙內，運輸合作企業在聯合利華倉庫都有常駐駐點，這些常駐職員與倉庫員工逐日都要做好消殺防護和測溫評估等，他們將代表司機進行貨物交接與盤點，該模式避免了企業員工與不明健康情況的活動職員的過多接觸和交叉感染。此外客戶端也是一樣，運輸合作企業在客戶端也有常駐駐點，司機到客戶端依舊待在駕駛艙中，由常駐職員幫助客戶進行交接。因此，聯合利華另一個很大創新是在整體上推動了無接觸式的流程模式。第四，聯合利華在倉庫自動化方面的工作極大的幫助了聯合利華的復工復產。疫情之前聯合利華已經在大力推動倉庫的數字化、智能化、自動化，并在前期推行和研究了一些自動化設備，如AGV車輛。這些自動化設備可以幫助減少職員之間的接觸和職員的使用，因此可以幫助倉庫更好的復產復工。總之，疫情期間聯合利華在人力銀行、無接觸流程、自動化倉庫這三個主要方面的創新推廣有力幫助了企業復工復產。
陳宇總監：從戰略布局上來講，聯合利華在全球有“可持續行動計劃（USLP）”項目，這個計劃從宏觀角度來講分為三個方面：（1）減半環境印跡；（2）幫助超過十億人改善健康和提升幸福；（3）幫助千百萬人改善生計。在這樣的大框架下，聯合利華在物流細分領域上的可持續發展戰略目標主要是整個端到端與物流相關的包裝材料、倉庫、運輸等綠色物流行動計劃。這里我來做簡單先容，第一，從包裝上來講，聯合利華近兩年來關注的核心目標是塑料題目，針對塑料題目聯合利華制定了兩大承諾，（1）到2025年，將產品包裝中新塑料的使用減少50%，其中三分之一（超過10萬噸）是塑料的盡對減少量。（2）到2025年，幫助收集和處理的塑料包裝量將超過售生產品的塑料包裝數目。第二，在綠色倉庫方面，聯合利華已經在4-5年前有幾個比較大的綠色倉庫相關的項目落地。目前，聯合利華在中國最大的倉庫72000平方米的屋頂均已經展設太陽能板，同時倉庫也使用了大量的節能設備，每年約減少130噸的碳排放。正由于這些創新的設施，該倉庫建筑于2017年獲得了聯合利華全球第一個LEED白金認證，這里面包含很多綠色環保相關的設計和理念。此外，聯合利華在倉庫中大力推行無紙化和減塑工作。對于無紙化來講，更多的是通過數字化平臺來減少紙張的使用，同時也在各倉庫大量使用了纏繞帶替換纏繞膜，減少塑料使用量。第三，綠色運輸，相對來說運輸在整個碳排放過程中的比重是非常大的，總結下來包含以下四方面工作：（1）大量采用新能源和可替換能源來替換柴油卡車，現在已經落地的有液態自然氣和電動車，這樣幫助聯合利華很大程度上降低了碳排放；（2）使用可替換的運輸方式，從運輸模式上來講公路運輸的碳排放強度比較高，聯合利華更多的會使用鐵路和船運來減少公路運輸所占的比重，進而實現碳減排；（3）從源頭開始抓起，通過大數據分析對整體倉庫網絡進行更公道的規劃，更公道的產地和倉庫布局對終端消費者和供給商來講可以從端到端降低車輛的行駛間隔。同時，聯合利華也在和國內外著名的咨詢公司一起聯合研究如何將聯合利華當前的倉庫網絡進一步優化；（4）與下游客戶端共同推動回程車項目，當前很多碳排放來源于車輛空駛，聯合利華不僅在企業內生態圈中做好運輸模式切換、替換能源使用、倉庫網絡優化，而且積極與外部生態圈中的合作伙伴一起研究，如何將外部貨物流綜合納進其中進而實現減少卡車空駛里程，從而減少碳排放。以上就是聯合利華在綠色運輸方面的主要工作。
國際物流，聯合利華在每個國家每一年都會有每公里每噸銷售產品碳排放數值的下降，鐵路運輸上海空運，內部來講每年可下降10%左右。同時聯合利華也會將該數值在全球各個國家進行對比，也會邀請做得比較好的國家分享該過程當中的創新工作。（2）評估和計算對塑料和紙張的使用量的KPI指標。（3）通過調查問卷對司機、物流的從業職員的福利和健康水平評估的KPI指標，以此了解如何幫助進步整個行業、整個生態圈中的從業職員的健康和福利水平，更好的推動和實施綠色、環保物流計劃。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">趙潔玉博士：請陳總先容聯合利華在治理制度中是如何分級落實這些KPI指標呢？
為積極踐行國家綠色發展理念，深進了解生產制造、物流服務等企業和相關研究院所在物流相關業務綠色發展方面的規劃、現狀及趨勢，2020年初以來，中物聯綠色物流分會開展“數字化賦能
