作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-21 閱讀數(shù):792 |
加進該平臺標志著完成了歷時一年多的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在這期間他們在全新 API 功能方面投進了巨資。轉(zhuǎn)型過程中的一個重要里程碑是 15 個客戶參與的試點項目,涉及 3,000 多件獨特的托運貨物、100,000 個事件和 6,000 個集裝箱。試點的目的在于確保 TradeLens 平臺能夠快速精準地在各個供給鏈上分發(fā)和共享這些運輸數(shù)據(jù)。
達飛團體 (CMA CGM Group) 首席執(zhí)行官為 Rodolphe Saadé,是全球航運和物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
貨運服務(wù),2019 年運輸量達到近 2200 萬個標準箱(二十英尺集裝箱)。憑借全球物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者 CEVA Logistics,達飛每年可處理超過 50 萬噸的空運貨物以及 190 萬噸的內(nèi)陸貨運。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">達飛不中斷創(chuàng)新,為客戶提供全新的海運、內(nèi)陸貨運和物流解決方案.該團體在各大洲的 160 個國家和地區(qū)共設(shè)有 755 個辦事處和 750 個倉庫,在全球擁有超過 11 萬名員工,其中 2,400 名就職于法國馬賽的總部。
地中海航運公司 (MSC) 是全球運輸和物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),由Gianluigi Aponte于1970年創(chuàng)立,是一家私營企業(yè)。作為世界領(lǐng)先的集裝箱航運公司之一,地中海航運在全球155個國家或地區(qū)設(shè)有 493個辦事處,擁有超過7萬名員工。地中海航運引以為傲的是:能夠使用由全球公路、鐵路和海上運輸資源組成的整合網(wǎng)絡(luò),以當?shù)刭Y源提供全球服務(wù)。地中海航運的船隊擁有 560 艘貨輪,覆蓋 200 多條貿(mào)易航線上的 500 多個港口。地中海航運的貨運部分還包括 MEDLOG,后者的物流業(yè)務(wù)遍布 70 多個國家或地區(qū),組成了一個囊括內(nèi)陸物流平臺、倉庫、卡車、火車、駁船以及 Terminal Investment Ltd (TiL) 的網(wǎng)絡(luò),TiL 的業(yè)務(wù)遍布五大洲,是規(guī)模最大、地理分布最廣的碼頭投資商和運營商。
達飛和地中海航運加進該平臺后,積極向所有主要地區(qū)的客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴宣傳 TradeLens 的強大能力,以吸引更多成員加進。
時至本日,航運業(yè)仍嚴重依靠于基于紙質(zhì)文件的貿(mào)易和人工文件處理方式,這導(dǎo)致本錢不中斷增加,業(yè)務(wù)連續(xù)性受到嚴重影響。而這兩大全球航運領(lǐng)先企業(yè)的加進標志著該行業(yè)到達了一個關(guān)鍵的里程碑
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