作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-09-22 閱讀數(shù):570 |
航空公司不得不停止飛行時(shí),鐵路運(yùn)輸變得更為重要,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,雙方合作伙伴開(kāi)始組織從中國(guó)到立陶宛的全程飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司貨運(yùn)列車。目前,列車經(jīng)常從重慶、義烏、東莞出發(fā),抵達(dá)維爾紐斯,從那里再向其他歐洲國(guó)家發(fā)送貨物。疫情期間,立陶宛迎來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的33列滿載貨物的飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司列車。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">立陶宛鐵路駐華地區(qū)辦事處首席代表布拉辛斯卡斯表示,雙方的伙伴關(guān)系給立陶宛飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司、鐵路公司以及其他國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨運(yùn)公司帶來(lái)了可觀的收進(jìn)增長(zhǎng)。這個(gè)項(xiàng)目也被很多外國(guó)媒體關(guān)注報(bào)道,從而帶來(lái)了額外的曝光率。因此,立陶宛成為歐洲的飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司關(guān)鍵不僅對(duì)企業(yè)有利,也有助于建構(gòu)良好的國(guó)家形象。鑒于兩國(guó)關(guān)系良好,中國(guó)飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司已成為立陶宛飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司的首批大型合作伙伴之一。立陶宛鐵路正致力于接收更多來(lái)自中國(guó)的貨物,未來(lái)還將提供立陶宛到中國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)。立陶宛飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司負(fù)責(zé)分發(fā)來(lái)自中國(guó)的包裹,它目前向30個(gè)歐洲國(guó)家分銷商品。這些合作有助于立陶宛飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司成為區(qū)域運(yùn)輸中心,并在未來(lái)的項(xiàng)目中發(fā)揮作用。
物流方式,尤其是在立陶宛。中國(guó)與立陶宛飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司公司、立陶宛鐵路公司的合作正將立陶宛的貨物通過(guò)鐵路運(yùn)送到歐洲。從中國(guó)開(kāi)往歐洲多個(gè)城市的火車,滿載著貨物,開(kāi)往維爾紐斯,立陶宛飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司分發(fā)包裹后再將它們送往終極目的地。而這進(jìn)一步鞏固了立陶宛在歐洲的飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司關(guān)鍵的地位。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">中國(guó)和立陶宛深進(jìn)的鐵路貨運(yùn)合作早在2011年“一帶一路”項(xiàng)目啟動(dòng)之時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了。當(dāng)時(shí),立陶宛團(tuán)隊(duì)協(xié)助組織了中國(guó)首批貨運(yùn)列車抵達(dá)歐洲,中國(guó)就對(duì)通過(guò)立陶宛過(guò)境的可能性進(jìn)行了磋商。
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