公司業(yè)務(wù)部門將裁員至少6000人-特種柜海運(yùn)
今年6月，澳洲航空表示，由于疫情幾乎阻中斷所有國際出行，公司業(yè)務(wù)部分將裁員至少6000人，另有1.5萬名員工將繼續(xù)停薪留職。通過采取相關(guān)措施，澳航計(jì)劃在3年間削減本錢102.98億美元，并融資13億美元以加快企業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程。
對前往澳大利亞旅行的嚴(yán)格限制以及幾乎全面禁止公民離境，導(dǎo)致澳航損失巨大，其中還包括空客A380機(jī)隊(duì)等資產(chǎn)減值損失和應(yīng)對疫情采取的裁員等業(yè)務(wù)重組開支。財(cái)報顯示，2019至2020財(cái)年，澳洲航空營收同比下降20.6%至102.09億美元，其中，受疫情影響，今年4月到6月的收進(jìn)減少82%。
受新冠肺炎疫情影響，澳航2019至2020財(cái)年(2019年7月1日至2020年6月30日)損失19.4億美元，而上一財(cái)年澳航實(shí)現(xiàn)盈利6億美元。Alan Joyce表示，這是澳航創(chuàng)辦100年來經(jīng)歷的最大困境。
圖：外媒報道截圖
由于疫情在澳大利亞國內(nèi)也出現(xiàn)了反彈，很多州再次出臺旅行限制措施，這讓澳航的運(yùn)營再次面臨困境。旅行是很多人的迫切愿看，只要旅行限制解除，國際物流，澳航的情況就會得到好轉(zhuǎn)。但就目前疫情發(fā)展的情況來看，預(yù)計(jì)澳航與新西蘭之間實(shí)現(xiàn)國際旅行最快也要等到明年6月。由于疫情愈演愈烈導(dǎo)致各國政府持續(xù)封閉邊境，澳航旗下多數(shù)國際客機(jī)將停飛至2021年6月，且到2022年中營運(yùn)可能只恢復(fù)至疫情前的一半。
Alan Joyce希看這一目標(biāo)能在2021年底實(shí)現(xiàn)。但是，目前還沒有確切關(guān)于新冠疫苗的消息。
澳大利亞政府的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份有233595名乘客登上了澳大利亞和美國之間的直達(dá)航班。澳洲航空、美聯(lián)航、美國航空和達(dá)美航空都提供美澳的直達(dá)航班。其中，澳航的乘客占其中的137792人，占總?cè)藬?shù)的59%。
在疫情發(fā)生之前，澳航運(yùn)營飛往舊金山、洛杉磯、達(dá)拉斯沃斯堡和紐約的航班。
澳航對恢復(fù)飛往美國的航班非常謹(jǐn)慎。Alan Joyce稱:“美國的疫情可能還需要流行一段時間。在疫苗被成功研制上市前，不大可能恢復(fù)美國航班。”他表示，澳航短期內(nèi)不會恢復(fù)跨太平洋飛行。預(yù)計(jì)澳航要到明年年中才會重新開始運(yùn)營國際航班。
澳航于3月停飛了國際航線，除了撤僑航班和封存飛機(jī)的飛行外，澳航至今再也沒有執(zhí)行飛越太平洋的貿(mào)易航班。但美聯(lián)航和達(dá)美已經(jīng)逐漸恢復(fù)飛往澳大利亞。
民航資源網(wǎng)2020年8月24日消息：澳洲航空對近期重新開通澳大利亞和美國之間的跨太平洋航線的預(yù)期并不高。澳航首席執(zhí)行長Alan Joyce表示，在新冠疫苗上市廣泛供給之前，預(yù)計(jì)不會恢復(fù)飛往美國的航班。
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