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收購了濟(jì)南、重慶轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組-沙特海運(yùn)

快遞相繼發(fā)布2020年半年報。2020年上半年，圓通業(yè)務(wù)完成量49.36億件，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)145.81億元；申通快遞完成業(yè)務(wù)量約35.17億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收進(jìn)92.58億元。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">圓通：復(fù)蘇動力強(qiáng)勁

航空等方面資源上風(fēng)，積極參與建設(shè)海外市場，上半年實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)收進(jìn)約22億港元，回母凈利潤9546萬港元，同比增長超1700%。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">申通：轉(zhuǎn)運(yùn)中心自營率超90%

圓通復(fù)蘇動力強(qiáng)勁，尤其是在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的第二季度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量32.71億件，同比增幅高達(dá)52.49%，回母凈利潤7.00億元，同比增長40.63%。

單票本錢的下降，得益于科技管控。據(jù)了解，圓通綜合應(yīng)用中心治理、營運(yùn)治理等信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管控范圍覆蓋全網(wǎng)每個轉(zhuǎn)運(yùn)中心和每一輛車，并可直達(dá)操縱員、駕駛員，做到了本錢實(shí)時知悉、實(shí)時管控、實(shí)時優(yōu)化。圓通亦深化原有各項(xiàng)舉措，持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)能體系建設(shè)，投進(jìn)自有干線運(yùn)輸車輛達(dá)2002輛，提升干線運(yùn)輸議價能力，提升車輛裝載票數(shù)和裝載率；同時，圓通加大自動化設(shè)備投進(jìn)，提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動化、智能化水平。

申通快遞自2018年起，就不中斷加大核心城市非直屬轉(zhuǎn)運(yùn)中心的收購力度，以進(jìn)步全網(wǎng)的反應(yīng)速度。2020年上半年，申通快遞繼續(xù)落實(shí)中轉(zhuǎn)布局“一盤棋”戰(zhàn)略的重要舉措，收購了濟(jì)南、重慶轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組。截至報告期末，公司全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個，自營率約為92.65%。

物流，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)營平臺能力的建設(shè)和完善，著力打造聰明物流運(yùn)營處理中心。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">截至報告期末，公司累計擁有自動化分揀設(shè)備194套，其中自動化交叉帶分揀設(shè)備122套，較2019年新增32套；擺臂設(shè)備現(xiàn)有72套，較2019年新增17套。同時，公司繼續(xù)優(yōu)化進(jìn)港、出港路由標(biāo)準(zhǔn)體系，其中干線運(yùn)輸全部采用集約化模式，最大化的降低運(yùn)輸本錢，讓利給末端網(wǎng)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)中心自營化的提升以及自動化設(shè)備投進(jìn)的增加，將有看為公司降低中轉(zhuǎn)本錢。

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