標(biāo)志著深中通道在走向深藍(lán)中邁出關(guān)鍵一步-阿曼空運(yùn)
9月5日，廣清城際清遠(yuǎn)至省職教城段（簡稱廣清城際北延線）正式開始動(dòng)工建設(shè)，成為《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路建設(shè)規(guī)劃》發(fā)布后首個(gè)開工建設(shè)的城際鐵路項(xiàng)目。
今年5月，《廣東省“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)方案》正式印發(fā)，進(jìn)一步提速“四好農(nóng)村路”建設(shè)。今年，廣東計(jì)劃全面實(shí)現(xiàn)全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)任務(wù)，買通省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園公路393公里；完成通村組硬化路建設(shè)3155公里，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村通硬化路；改造通村公路228公里，實(shí)現(xiàn)珠三角核心6市各建制村至少擁有一條雙車道通村公路；完成農(nóng)村公路危橋改造100座。
海陸空互聯(lián)促進(jìn)要素流通
推動(dòng)國內(nèi)國際雙循環(huán)，首要是暢通通道。8月5日，廣東白云國際機(jī)場推出“One ID”服務(wù)，旅客注冊(cè)授權(quán)后可實(shí)現(xiàn)“一張臉”通行機(jī)場，不僅有效保證安全，還能減少證件查驗(yàn)次數(shù)，大大提升旅客出行體驗(yàn)和通行效率。
廣東大力發(fā)展聰明交通，推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用，為融進(jìn)雙循環(huán)新發(fā)展格式提供技術(shù)支撐。廣東省交通運(yùn)輸廳在高速公路全線收費(fèi)站設(shè)立ETC快速服務(wù)點(diǎn)，通過聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)視員監(jiān)視，保障ETC通行成功率。
7月，《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》印發(fā)，提出要完善以大灣區(qū)主要機(jī)場為核心，匯集城市軌道交通、城際鐵路、干線鐵路、高速公路、水運(yùn)碼頭等多種方式的綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建更加便捷的聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，不中斷豐富聯(lián)程聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。
8月25日，廣州港深水航道拓寬工程全線投進(jìn)使用，結(jié)束了珠江口至南沙港區(qū)巨輪單向通航的歷史，實(shí)現(xiàn)10萬噸級(jí)與15萬噸級(jí)船舶雙向通航。預(yù)計(jì)到今年年底，廣州港還將新增3個(gè)大型深水泊位，新增年貨物通過能力400萬噸、新增汽車通過能力32萬輛。
廣清城際北延線建成后，清遠(yuǎn)、清遠(yuǎn)江北地區(qū)將融進(jìn)白云國際機(jī)場、廣州火車站的“半小時(shí)生活工作圈”，可直達(dá)廣州北、廣州站、白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場等大灣區(qū)核心交通關(guān)鍵，對(duì)于落實(shí)全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格式，推動(dòng)北部生態(tài)發(fā)展區(qū)連通珠三角地區(qū)具有重要意義。
路通，一通百通。“四好農(nóng)村路”買通了農(nóng)村“出”與“進(jìn)”的雙向通道，縮短了城鄉(xiāng)間的間隔，也為廣東農(nóng)村地區(qū)特別是貧困地區(qū)脫貧致富、融進(jìn)“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格式提供有力支撐。如今，沿著清遠(yuǎn)陽山縣“四好農(nóng)村路”，陽山雞、梅花豬、東山腐竹、七拱米、各類瓜果蔬菜等陽山特產(chǎn)可直達(dá)珠三角市場，累計(jì)帶動(dòng)群眾增收900多萬元。
縮短時(shí)空間隔 協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展
聰明出行提升流通效率
廣東重大交通工程項(xiàng)目建設(shè)鼓點(diǎn)日益加密。今年至2025年，廣東將組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線擴(kuò)收留、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目，逐漸形成覆蓋海陸空、多層級(jí)、一體化的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，不中斷為“一核一帶一區(qū)”（珠三角核心區(qū)、沿海經(jīng)濟(jì)帶、北部生態(tài)發(fā)展區(qū)）融進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供通道支撐。
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