3.美航北京航線明年3月起將搬至大興機場 美國航空宣布將于2021年3月27日重啟達拉斯飛北京航線-國際物流查詢
為了幫助員工增加收進和提升技能，全日空的新方案將答應員工和其他公司簽訂勞務合同，從事兼職和短期工作，適用對象為包括飛行員和空乘職員在內的所有1.5萬名員工。該方案預計將從2021年開始實施。全日空第二季度虧損1088億日元，員工的收進被削減了約三分之一。
當地時間10月9日，意大利多位部長共同簽署關于成立航空運輸新公司的法令。新公司將取代原意大利航空，初期擁有約90架飛機和6500名員工，主要執飛國際遠程航線。
（1）日均旅客運輸量恢復至往年同期9成
卡塔爾航空CEO表示，航空業最糟糕的日子并沒有結束，不僅對卡塔爾航空是如此，對任何航空公司都是如此，由于第二波疫情可能比第一波更加嚴重，復蘇可能要等到2024年以后。今年迄今為止，全球已經有43家貿易航空公司倒閉，導致大約485架飛機被閑置。
飛友科技數據顯示，雙節期間中國內地航線航班量及投放運力增長明顯，同比均勻增長率超過12%，投放運力與今年疫情前峰值相比亦增加約7%。
4. 空客9月單月交付量達今年新高
中俄聯合研制CR929寬體客機項目可能已暫停，中俄雙方在一些關鍵技術領域存在巨大分歧，造成項目進度處于遲滯狀態。俄產業和貿易部部長表示，對于CR929項目，中國市場希看能夠在合作中共享技術并保持本國飛機的市場，可俄羅斯并希看不分享技術并獲得外部市場，雙方正在尋找折衷方案。
5. 意大利政府或成立意航新公司
6. 全日空答應全體員工做兼職 飛行員空姐都可以
3. 美航北京航線明年3月起將搬至大興機場
美國航空公布將于2021年3月27日重啟達拉斯飛北京航線，屆時將轉場至北京大興機場運營，跨境鐵路國際物流，航班將由波音787-8運營，于10月12日開放購票。美航于今年2月1日起全面暫停中國內地航線，在此之前美航運營達拉斯-上海、達拉斯-北京、洛杉磯-上海、洛杉磯-北京等四條中美航線，并與南航在多條航線上開展代碼共享合作。
7. 卡航CEO：最糟日子并未結束
民航局公布，雙節期間全國民航運輸旅客1326萬人次，日均旅客運輸量恢復至往年同期的91.07%；全國實際飛行航班117327班次，均勻客座率78.64%。9月30日至10月9日期間安排國內客運加班1.2萬余班，主要投放于國內旅游目的地機場和客源地機場。
今年9月，空客的月度客機交付數目達到了今年迄今的最高水平，共交付了57架飛機，高于8月份的39架，今年九個月總交貨量為341架。空客2020年計劃交付500架。
2. 雙節民航數據
（2）內地航空運力投放超往年國際航班量僅為往年同期10%
民航資源網2020年10月10日消息：民航簡報為您送上及時、優質的民航資訊。
1. 中俄CR929大型寬體客機項目或已暫停
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