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抓住了航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇-哈薩克斯坦的國(guó)際快遞

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-23    閱讀數(shù):557

  一邊是龐大市場(chǎng),一邊是信息孤島

  但目前,民航飛機(jī)還是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一座巨型信息孤島。中國(guó)民航總共3800多架飛機(jī)中僅有300多架寬體機(jī)具備窄帶上網(wǎng)能力,盡大部分旅客在飛行中無(wú)法連接互聯(lián)網(wǎng)。此前,盡管國(guó)內(nèi)已有多家航司布局機(jī)上互聯(lián)網(wǎng),但在最核心的空地連接技術(shù)上,多數(shù)航班仍使用著傳統(tǒng)Ku衛(wèi)星,有的甚至僅為機(jī)上局域網(wǎng)。這類互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)網(wǎng)速慢、本錢(qián)高,不僅旅客體驗(yàn)差,更無(wú)法形成穩(wěn)定清楚的貿(mào)易模式。

  國(guó)內(nèi)首顆Ka頻段高通量衛(wèi)星加持

  在統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,站在“新基建”的風(fēng)口,青島航空與中國(guó)衛(wèi)通、飛天聯(lián)合、天地互聯(lián)通力合作,共同開(kāi)啟了我國(guó)Ka高速航空互聯(lián)網(wǎng)的新篇章

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