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多部分支持民營(yíng)企業(yè)參與交通建設(shè) 不得以任何形式設(shè)置限制性門檻-廣州出口國(guó)際快遞

空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，充分發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)作用，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量和效率，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。鐵路方面要加快研究制定和完善符合市場(chǎng)原則的鐵路行業(yè)調(diào)度、收費(fèi)定價(jià)、財(cái)務(wù)清算等方面的規(guī)則和制度，健全運(yùn)輸企業(yè)間協(xié)商調(diào)度機(jī)制，完善行業(yè)清算平臺(tái)，保證各類主體同等準(zhǔn)進(jìn)、公平競(jìng)爭(zhēng)。民航方面要公平配置航權(quán)時(shí)刻等資源，不得因企業(yè)性質(zhì)不同對(duì)航線、時(shí)刻、航油、機(jī)場(chǎng)等要素實(shí)施差異化供給。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">在新型貿(mào)易模式下，民營(yíng)企業(yè)的活力和創(chuàng)造力將一展身手。《實(shí)施意見》支持和鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)，以及鐵路客貨站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)開發(fā)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、快遞物流等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)鐵路站城融合投融資改革，因地制宜規(guī)劃建設(shè)以鐵路車站為載體的城市貿(mào)易綜合體，打造公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)中心；支持民營(yíng)企業(yè)參與以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)起降點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；鼓勵(lì)具備專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的民營(yíng)企業(yè)參與高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，支持和鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與聰明交通及綠色交通建設(shè)。

由于涉及投資金額巨大，民營(yíng)企業(yè)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域一直處于邊沿地位。《實(shí)施意見》要求，相關(guān)部分要公道設(shè)置資格條件，不得以任何形式對(duì)民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)設(shè)置限制性門檻，破除市場(chǎng)準(zhǔn)進(jìn)壁壘；保證各類主體同等準(zhǔn)進(jìn)、公平競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)動(dòng)企業(yè)參與建設(shè)投資積極性，切實(shí)保障投資者的正當(dāng)權(quán)益。

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