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美國施加報復(fù)性關(guān)稅的依據(jù)已不存在-海運價格表

  霍根說,為解決雙方長久以來的航空制造業(yè)補貼爭端,歐盟已提出一系列和解建議。歐盟愿意與美方談判并達(dá)成公平和平衡的協(xié)議。

  歐委會說,法國和西班牙的這一舉動表明歐盟方面已經(jīng)執(zhí)行了世界貿(mào)易組織的相關(guān)裁決,美國施加報復(fù)性關(guān)稅的依據(jù)已不存在。

  根據(jù)世貿(mào)組織對空客補貼案的裁決結(jié)果和正式授權(quán),美國于往年10月18日正式對75億美元歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。其中,對歐盟大型民用飛機加征10%的關(guān)稅。今年2月14日,美國貿(mào)易代表辦公室公布,美方對進口歐盟大型民用飛機的加征關(guān)稅由之前的10%上調(diào)至15%。

  美歐航空補貼爭端由來已久。2004年,美國向世貿(mào)組織提出訴訟,指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音公司提供非法補貼。世貿(mào)組織曾先后裁定,美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的題目。

  歐盟貿(mào)易委員菲爾

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