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突發！美交通部拒批中國航司新航班計劃 維持每周4班-澳大利亞國際空運

　　美交通部稱已向中國民航局表示，這項命令只是一項程序題目，不應被視為美國方面的升級。假如中國民航局愿意調整政策，讓美國航司和中國航司都能充分行使雙邊權利，美交通部愿意重新考慮行動。

　　目前，中國航司執行國際航班“五個一”規定，涉及美國航班包括：國航的北京-洛杉磯、東航的上海-紐約肯尼迪、南航的廣州-洛杉磯、廈航的廈門-洛杉磯。

　　此前，美交通部要求國航、東航、南航、川航、廈航等中國航司其現有的和擬議的聯合服務計劃表。之后根據相關條例，美交通部批準了中國航司現有的計劃表授權，由目前運營飛往美國的中國航司總計運營每周4次的定期客運航班。

　　達美航空運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，國際物流，每周各一班；美聯航運營上海浦東-舊金山航線，每周兩班。

　　美交通部夸大，該命令實際上是一項行政行動。由于中國政府自己對國際航班的限制，中國航司提交的航班時間表都無法執行。

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　　也就是說，由于美交通部現在不批準中國航司提交的未來航班計劃，中美航司將繼續保持每周各運營四班。

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　　民航資源網2020年7月31日消息：美國交通部剛剛發布新命令，不批準中國航司在過往幾周內向美交通部提交的未來航班計劃。

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　　附美交通部原文：

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