在卡車圈流傳這樣一句話:“窮死不拉管-國際物流價(jià)格表
跑綠通運(yùn)費(fèi)低,要想實(shí)現(xiàn)多賺,必須比別人跑得快、省油多、拉得多。而乘龍H7 綠通高效大房車為讓卡友多拉貨,在保證可靠性和承載力的情況下,通過研發(fā)應(yīng)用新型材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了整車的全方位降重。
保證新鮮是綠通司機(jī)的運(yùn)輸使命,與時(shí)間賽跑是綠通司機(jī)的常態(tài)。在這場限時(shí)公路賽中,跑贏意味著增收。為滿足時(shí)效性,增加用戶收益,乘龍H7 綠通高效大房車在三大動(dòng)力總成上下足苦功夫:全系標(biāo)配濰柴/玉柴節(jié)油版發(fā)動(dòng)機(jī),行業(yè)量產(chǎn)最大排量12L,儲(chǔ)備動(dòng)力足,配合12擋鋁合金超速檔變速箱,爬坡不減檔;匹配小速比后橋經(jīng)濟(jì)車速高,在1200-1500rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí),車速可達(dá)82-103km/h,全面滿足綠通運(yùn)輸對高速、高效的動(dòng)力需求。
身體是革命的本錢,但公路運(yùn)輸簡陋的作息環(huán)境,不規(guī)律的三餐,高強(qiáng)度的出車生活卻讓卡友備受煎熬。為了實(shí)現(xiàn)美好出行,讓駕乘更舒心,乘龍H7 綠通高效大房車在外觀、內(nèi)飾上都有著可缺可點(diǎn)的亮點(diǎn)。
東風(fēng)柳汽乘龍針對綠通運(yùn)輸特點(diǎn)和需求所打造,在貨運(yùn)界有著極高口碑的“綠通賺錢神器”
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下一篇 是今年中國公路學(xué)會(huì)推薦并入選中國科協(xié)征集發(fā)布的“重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題”之一-北美國際空運(yùn)
