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更好更快!德翔海運喜提“胡志明”輪!-科倫坡海運費

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-23    閱讀數(shù):588

2021年9月15日,中國船舶團體旗下中船黃埔文沖龍穴廠區(qū)5#碼頭,彩旗飄飄,氣氛熱烈,黃埔文沖為德翔海運建造的2700TEU集裝箱船2#船“HOCHIMINH”胡志明輪舉行了隆重的命名交付儀式。
德翔海運股份有限公司、招商港口華南營運中心、中聯(lián)運通團體、理光國際貨運代理(深圳)有限公司、上海德圣船務有限公司、中國船舶貿(mào)易有限公司、德翔胡志明輪監(jiān)造及日本船級社中國有限公司等領導和嘉賓出席了儀式。
在項目團隊的組織和各部分的全力、高效配合下,德翔海運2700TEU2#船的建造周期進一步刷新了記錄。


德翔海運2700TUE系列2#船“胡志明”輪從開工到下水,技術(shù)修改單為0;首制船發(fā)現(xiàn)的修改在2#船上全部完成整改,且未新增掃尾,試航前調(diào)試系統(tǒng)報驗完成率、ITP報驗項目完成率均達到100%;獲得了船東、船檢的一致好評。
為了更好的滿足市場需求,擴大本項目的目標市場,項目組、技術(shù)中心精心策劃,首制船在母型船的基礎上優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計,同時嚴格管控每個物件上船重量,傾斜試驗結(jié)果證實,比具體設計預估減重了479.7噸,滿足要求,為后期船舶運營提供了很大的可變載荷,而2#船比首制船又減重了44噸,完美逆襲,空運報價海運價格,精益求精。此外,2#船從出塢到試航,碼頭建造總周期創(chuàng)造了黃埔文沖龍穴廠區(qū)箱船建造最快紀錄。

更好更快!德翔海運喜提“胡志明”輪!

2021年09月16日 13時 中船黃埔文沖

德翔海運1#、2#船的順利交付,鐵路運輸上海空運,再次證實了中船黃埔文沖有能力、有把握為國內(nèi)外船東打造出精品船舶,對于同系列船周期不中斷縮短,質(zhì)量不中斷進步,既讓客戶提前拿到產(chǎn)品又讓客戶對其質(zhì)量滿足,進一步增加與我們的合作,實現(xiàn)雙贏局面。





該船由上海船舶研究設計院設計,總長188.8m,型寬32.2m,型深17.1m,設計吃水9.5m,約34500載重噸,進NK船級,滿足2020年全球閑置硫排放(0.5%S)要求,震動和噪聲要求滿足最新的規(guī)范,符合綠色環(huán)保標準及最新的船級社規(guī)則。具有載重量大、油耗低、經(jīng)濟性能好的上風。

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