作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-24 閱讀數:604 |
另外根據飛常準數據統計顯示,與內地通航國際所有客運航班(往返,鐵路運輸上海空運,往共享往經停)5月1日-5月5日均勻天天執行航班僅約為268班。與此同時,內地航線執行航班數目與往年同期相比,已基本恢復至50%以上,其中,國際貨運空運價格,5月1日假期首日恢復至往年同在即60%的水平,5月5日與往年5月4日(2019年假期最后一天)相比,恢復至約70%的水平。此外,5.1-5.5中國內地間執行航班量最多的航線前十名分別是深圳寶安-上海虹橋(SZX-SHA)、深圳寶安-成都雙流(SZX-CTU)、成都雙流-廣州白云(CTU-CAN)、深圳寶安-重慶江北(SZX-CKG)、廣州白云-重慶江北(CAN-CKG)、西雙版納嘎灑-昆明長水(KMG-JHG)、上海虹橋-廣州白云(SHA-CAN)、杭州蕭山-廣州白云(HGH-CAN)、深圳寶安-杭州蕭山(SZX-HGH)、廈門高崎-上海虹橋(XMN-SHA)等往返航線。
圖2:2020年4月30日-5月5日與往年同期內地執行航班量對比 數據來源:飛常準airsavvi
圖1:2020年5月1日-5月5日中國內地間執行航班與往年同期航班數目對比統計 數據來源:飛常準airsavvi
“五一”小長假大家都往哪里了呢?從目的地看,攜程總結報告顯示,成都、三亞、上海等城市成為各地旅客最青睞的幾個目的地之一。“我們跟蹤了三亞、上海、南京、廣州、昆明、杭州、貴陽、西安等城市的旅行情況,這些城市的旅客愛往的目的地,均包含了成都、三亞、上海這三座城市。而這三座城市,近期也一直在力推相關的旅行產品。”攜程相關負責人稱。記者留意到以往熱門城市北京未出現在出行榜單中。由于北京首都場國際航班占比很大,在“五個一”政策下,境外航班銳減,受影響最大,降幅最高。隨著從3月29日起,海運報價國際快遞,首都機場東航、南航、廈航等多家航司陸續轉場至大興機場運營,北京市“一市兩場”的運營格式更加明顯,從5月3日起,首都機場執行2020年夏秋新航季,換季后首都機場日均計劃航班1120架次,大興機場日均計劃航班585架次,北京首都機場同比減少629架,因此成為降幅最高的國內大型關鍵機場。
此外,根據飛常準數據分析,近期我國國內飛機利用率也有明顯提升,從2月的飛機使用率均勻僅有1.5小時/天,到5月1-5日已回升至均勻3.7小時/天左右。5月5日飛機利用率達到了近三個月最高峰4.63小時/天,其中寬體機飛機利用率1.95小時/天,窄體機5.04小時/天。此外,5月5日當天中國內地機場日起降20170架次飛機,是今年2月13日最低點起降5380架次的3.75倍。
民航資源網2020年5月6日消息:今年的“五一”小長假已經掃尾。國家文旅部發布總結數據顯示,5月5日當天,全國接待國內游客1023.1萬人次,實現國內旅游收進43.3億元。5月1日至5日,全國共計接待國內游客1.15億人次,實現國內旅游收進475.6億元,國內的旅游市場迎來了一次小高峰。盡管如此在疫情的影響下,“五一”假期期間,民航(兩場)客運量大幅下降,5月1日-4日客運量日均3.87萬人次,同比下降86%。日均進港1.97萬人次,出港1.90萬人次。
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