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滬深、滬穗、滬蓉航線的上座率接近70%-國(guó)際物流查詢(xún)

　　東航方面表示，隨著五月開(kāi)始全國(guó)主要城市間均恢復(fù)航班通行，以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)課、商務(wù)出行的增多，滬深、滬穗、滬蓉航線的上座率接近70%。而6月2日北京航班的恢復(fù)給中國(guó)最具價(jià)值的商務(wù)航線京滬線客流帶來(lái)大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，6月以來(lái)的第一周，東航新增15萬(wàn)個(gè)可用座位數(shù)，國(guó)內(nèi)運(yùn)力占總運(yùn)力投放的99%以上。

　　中國(guó)航空業(yè)重啟

　　由于中國(guó)和全球各地疫情爆發(fā)和擴(kuò)散有較為明顯的時(shí)間差異，因此在航空運(yùn)輸恢復(fù)的節(jié)奏上也呈現(xiàn)出較為明顯的差別。

　　航空公司的飛機(jī)日利用率也明顯回升，飛友科技數(shù)據(jù)表明，五月國(guó)內(nèi)航空公司飛機(jī)均勻利用率達(dá)到約4.35小時(shí)/天，環(huán)比提升38.55%。相比之下，此前行業(yè)最低迷階段國(guó)內(nèi)航空公司飛機(jī)日利用率一度跌至不足2%。同樣，國(guó)內(nèi)航線航班客座率回升也表明更多旅客開(kāi)始回回航空旅行，五月國(guó)內(nèi)均勻客座率達(dá)到65.24%，環(huán)比提升3.17%。

　　國(guó)際民航組織理事會(huì)主席薩爾瓦托雷

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