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海運價格-美團實現年度盈利,負值111億元到正值27億元的過程

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-27    閱讀數:537

3月30日,美團點評公布了2019年第四季度及全年業績,整體由虧轉盈。美團財報顯示,公司全年總收入達到975億元,同比增長49.5%,經調整凈利潤為47億元,經營溢利由2018年的負值111億元轉為正值27億元,成功實現首次年度盈利。

|美團上市后逆襲 市值超過小米的兩倍

有教授指出,比起美團,小米當前的市值只有美團的一半都不到,只有2500億左右,而美團已經達到5500億左右,這個差距主要是體現在它們變現模式的能力上。

|生活服務平臺增長空間廣大 變現能力較強

去年第二季度以后,美團結束了長達9年的虧損,實現了單季度的盈利,開始一路高歌猛進。11月21日,美團公布Q3財報,調整后的凈利為19.4億元,美團連續兩個季度實現盈利。

成立了十年的美團,已經不再是單一業務作戰,而是覆蓋了食住行三大領域。陳欣強調,美團變現是通過到店旅游和酒店,也就是大家去買餐券訂酒店訂旅游,這些業務是賺錢的。

并且在“千團大戰”中作為唯一勝利的美團,并沒有盲目跟進,克制住了擴張的欲望。在高管被其他團購公司高價挖走,也克制住了反擊的欲望。

2018年末,美團進行了一次大的組織架構調整,對原有的業務進行了收縮,把更多的著重點放在了餐飲外賣和到店酒旅這兩架馬車之上。

在整個2019年,我們可以看到崇尚于無邊界擴張的美團似乎沒有再擴張過太多的新業務,在夯實了主業務和高毛利業務后,盈利自然變得水到渠成。

團大概在2019年在平臺上總的業務量是2220億,大概提了10%的傭金,大概在2019年的總的業務量就是兌現223億左右的營收,那么這個業務毛利率是極高的,美團毛利率最近幾年基本上是穩定在88%、89%的樣子,所以通過這個業務的變現,美團在2019年成功的實現了盈利。

|新業務強勢發展 成為美團逆襲的關鍵

與此同時,新業務的強勢發展,加上毛利轉正,成為美團持續盈利的關鍵所在。美團在大的平臺上同時還在開展一些其他業務,比如賣花、小貸服務、還有大家比較熟知的美團打車、共享單車等,這些業務的增速也非常的快。陳欣強調,在2019年,美團的新業務毛利率實現了大幅的增長,已經達到11%左右。

所以從這些角度來分析,可以看到美團的成長空間以及變現能力都是相對比較強的。而且美團的增長也非常迅速,這樣我們就可以理解,美團為什么在最近兩年成功的逆襲,已經超過了小米,成為互聯網世界中的第三巨頭。

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