沙特阿拉伯的空運(yùn)-開啟最大規(guī)模轉(zhuǎn)場 南航再轉(zhuǎn)50%在京航班量至北京大興國際機(jī)場
圖：南航再轉(zhuǎn)50%在京航班量至北京大興國際機(jī)場
民航資源網(wǎng)2020年4月12日消息：4月12日9時43分，隨著南航CZ8847航班從北京大興國際機(jī)場起飛前往成都，標(biāo)志著2020年南航轉(zhuǎn)場大興機(jī)場的序幕正式拉開。4月12日至5月2日，南航將把50%在京航班量轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場，系南航轉(zhuǎn)場大興機(jī)場計劃中規(guī)模最大的一次。加上2019年首批轉(zhuǎn)場的10%在京航班，南航累計轉(zhuǎn)場比例將達(dá)60%。
作為北京大興國際機(jī)場最大的主基地航空公司，南航在大興國際機(jī)場擁有40%的時刻資源，未來將承擔(dān)大興機(jī)場40%航空旅客業(yè)務(wù)量。預(yù)計到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場運(yùn)行。
據(jù)了解，受新冠肺炎疫情影響，南航還將對航班計劃進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，可能會出現(xiàn)航班變更情況，旅客出行前需要再次確認(rèn)航班信息。同時，由于南航仍有部分往返北京的航班在首都機(jī)場運(yùn)行，南航提醒旅客，務(wù)必提前確認(rèn)出發(fā)或到達(dá)機(jī)場，以免誤走機(jī)場。
搭建安全便捷的復(fù)工復(fù)產(chǎn)“空中通道”
按照防疫工作要求，在大興機(jī)場乘坐南航航班的旅客，在值機(jī)環(huán)節(jié)，南航就盡量采用間隔座位安排，鎖住中間座位，幫助旅客分散就座。在值機(jī)現(xiàn)場，南航還設(shè)立“一米安全線”，避免旅客辦手續(xù)時排隊聚集，同時為一線員工配備護(hù)目鏡、手套、口罩等，全力保障旅客和員工安全。此外，南航還設(shè)立掃碼專區(qū)協(xié)助旅客填寫健康情況申明，協(xié)助老人、兒童等特殊旅客填寫信息，謹(jǐn)防錯填漏填，確保“人手一碼”。
南航嚴(yán)格做好機(jī)組成員的自身防護(hù)和客艙清潔消殺，防患于未然，阻斷客艙內(nèi)的傳播渠道。機(jī)組人員出發(fā)前檢測體溫，執(zhí)行航班期間乘務(wù)員全程佩戴口罩、手套。同時，對機(jī)上毛毯、耳機(jī)等公共物品不重復(fù)使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜志等，最大限度減少人員接觸導(dǎo)致的疫情風(fēng)險。對飛機(jī)客艙，每個航程結(jié)束之后就進(jìn)行消毒，飛機(jī)結(jié)束全天飛行回到基地后都要做預(yù)防性徹底消毒，機(jī)務(wù)人員還加大了更換飛機(jī)空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)風(fēng)扇氣濾的頻率，為飛機(jī)換上新“口罩”。
航班正常是最好的服務(wù)。南航運(yùn)行部門專門成立了疫情防控信息處理專崗，實(shí)時更新發(fā)布各地機(jī)場防疫措施和政策并評估其對航班運(yùn)行的影響。針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間特殊天氣對航班運(yùn)行的影響，每日召開航班決策協(xié)調(diào)會，增派人手對當(dāng)日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保證安全運(yùn)行的前提下，滿足旅客出行需求，讓旅客“走得了、走得好、走得順”。
專門設(shè)立誤走旅客服務(wù)柜臺
轉(zhuǎn)場期間，南航將在北京首都機(jī)場、大興機(jī)場分別設(shè)立誤走旅客服務(wù)柜臺，設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識，工作人員將協(xié)助旅客快速順利出行。
在首都機(jī)場，分別在南航專享值機(jī)區(qū)、F12值班經(jīng)理柜臺及南航銷售柜臺（12號門內(nèi)對面南航1-6號銷售柜臺）設(shè)置召集標(biāo)識；在大興機(jī)場，分別在三層南航專享值機(jī)區(qū)、四層B島銷售柜臺、C島銷售柜臺以及機(jī)場南航值班經(jīng)理柜臺，設(shè)置召集標(biāo)識。
2020年3月29日至2020年5月26日期間，南航旅客在北京誤走機(jī)場導(dǎo)致誤機(jī)或銜接錯失，可在大興機(jī)場、首都機(jī)場上述現(xiàn)場柜臺申請免費(fèi)改簽，南航將視旅客登機(jī)時間及航班情況提供優(yōu)先改簽。
需要在首都機(jī)場和大興機(jī)場之間快速轉(zhuǎn)運(yùn)的旅客，出示誤走旅客識別簽，可優(yōu)先乘坐機(jī)場交通工具，優(yōu)先值機(jī)、通過安全檢查。
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