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劉樹國秘書長接受央視財經(jīng)頻道采訪 建議政府加大對航空運輸業(yè)支持力度-巴爾的摩空運價格

  隨著新冠疫情的全球蔓延,航空運輸業(yè)面臨前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從波音的困境,到巴菲特航空股的折戟,折射的是全球航空運輸業(yè)在此次新冠肺炎疫情中遭受的重創(chuàng)。為了幫助航空運輸企業(yè)度過難關(guān),世界上已經(jīng)有多個國家政府伸出援手。中國政府有關(guān)部門也推出相關(guān)政策,包括免征航空公司應(yīng)繳納的民航發(fā)展基金,對執(zhí)行抗擊疫情重大運輸飛行任務(wù)的航班給予補貼等。

  [經(jīng)濟信息聯(lián)播]多國政府伸援手航空業(yè)“蓄勢待飛”

  政府援助對促進航空市場回暖影響幾何?航空業(yè)何時才能真正回暖?日前中國航協(xié)劉樹國秘書長在接受央視財經(jīng)頻道記者采訪時對此發(fā)表了看法,采訪相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)在4月25日晚上CCTV-2套“經(jīng)濟信息聯(lián)播”相關(guān)報道中播出。

劉樹國秘書長接受央視財經(jīng)頻道采訪

  劉樹國秘書長認(rèn)為,目前已經(jīng)出臺的扶持政策雖然減輕了航空運輸企業(yè)部分壓力,但疫情全球蔓延的形勢依然嚴(yán)峻,他建議國家有關(guān)部門繼續(xù)研究出臺更加系統(tǒng)、全面的支持政策。他指出,各航空公司也存在經(jīng)營狀況的差異,政府的扶持政策不一定能確保所有航空公司生存下去,可能會出現(xiàn)企業(yè)破產(chǎn)和并購重組現(xiàn)象。他認(rèn)為,航空運輸業(yè)的全面恢復(fù)正常,還有賴于國內(nèi)外疫情得到根本控制,使公商務(wù)旅客出行恢復(fù)到正常水平,同時旅游市場也恢復(fù)到正常水平。要有長期克服困難的思想準(zhǔn)備,特別是受境外疫情蔓延的影響,國際客運恢復(fù)尚需時日。

  據(jù)了解,本期節(jié)目對全球航空業(yè)遭受疫情重創(chuàng)后各國政府的援助情況做了深入報道,并探討了航空業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對這一危機。報道文章經(jīng)“央視財經(jīng)”微信公眾號發(fā)表后,閱讀量很快突破10萬加。

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