作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-10-03 閱讀數(shù):1182 |
民航資源網(wǎng)2019年8月26日消息:國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,7月份,全球航空公司股價(jià)環(huán)比上漲1.1%,年初至今,全球航空公司股價(jià)上漲3.5%。
第二季度抽樣調(diào)查結(jié)果顯示,北美航空公司資本支出減少,盈利能力提高,利潤率實(shí)現(xiàn)增長。北美航空公司數(shù)量在調(diào)查樣本中的占比較高,因而調(diào)查結(jié)果顯示出今年第二季度航空公司利潤與去年同期相比微幅上漲,息稅前利潤率同比增至10.9%。受印度航空公司業(yè)績向好的推動,亞太地區(qū)航空公司盈利能力有所改善,二季度息稅前利潤率同比也實(shí)現(xiàn)增長;而歐洲航空公司受到低成本航空公司的競爭激烈以及燃油價(jià)格不斷上漲的影響,利潤率同比出現(xiàn)下降。
單位:百萬美元
今年第二季度,參與調(diào)查的17家航空公司自由現(xiàn)金流表現(xiàn)穩(wěn)定,同比無變化。盡管盈利能力提高、資本支出減少,但北美航空公司自由現(xiàn)金流同比減少0.1個(gè)百分點(diǎn);而歐洲航空公司資本支出減少,自由現(xiàn)金流有所改善;亞太航空公司自由現(xiàn)金流缺口有所收窄。
航企股價(jià)
7月份,北美航空公司股價(jià)在各地區(qū)中表現(xiàn)最佳,環(huán)比上漲3.1%。歐洲航空公司股價(jià)環(huán)比下降5.5%,亞太地區(qū)航空公司股價(jià)環(huán)比微幅下降0.6%。
燃油成本
由于中美貿(mào)易摩擦愈演愈烈,對全球經(jīng)濟(jì)增長和石油需求帶來影響,布倫特原油和航油價(jià)格出現(xiàn)下跌。7月份,布倫特原油價(jià)格保持在60美元/桶左右,航油價(jià)格達(dá)到76美元/桶,環(huán)比下降7%。
需求增長
2019年6月份,全球航空客運(yùn)需求與去年同期相比增長5.0%,客運(yùn)運(yùn)力增長3.3%,載客率創(chuàng)新高,上升1.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到84.4%。
全球航空貨運(yùn)需求與2018年同期相比下降4.8%。航空貨運(yùn)量連續(xù)八個(gè)月同比下降,最近數(shù)月無明顯復(fù)蘇跡象。貨運(yùn)運(yùn)力增長持續(xù)低迷,載貨率持續(xù)走低。
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