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挑戰(zhàn)仍然存在 攜程需要尋找新出路-日本空運(yùn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-10-03    閱讀數(shù):603

挑戰(zhàn)仍然存在 攜程需要尋找新出路

  1999年,梁建章與另外三個(gè)伙伴季琦、沈南鵬和范敏共同創(chuàng)立攜程,開(kāi)啟了中國(guó)在線旅游史上的一段傳奇。

  2006年,攜程董事長(zhǎng)兼CEO梁建章認(rèn)為公司走上正軌,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也基本被壓制,于是辭去了CEO的職位,只保留了董事會(huì)主席之銜。與此同時(shí),范敏接替梁建章成為了攜程新的CEO,而梁建章則跑到美國(guó)斯坦福大學(xué)開(kāi)始攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。

  盡管在范敏擔(dān)任CEO職位的幾年里,攜程一直保持行業(yè)第一的位置。但沒(méi)過(guò)幾年,攜程迎來(lái)了發(fā)展史上的第一次危機(jī)。2012年底,攜程營(yíng)收增速大幅落后于藝龍、去哪兒。2013年3月,梁建章接替范敏重返CEO之位。重返CEO后的梁建章果然沒(méi)有讓團(tuán)隊(duì)失望,不但成功擊敗藝龍和去哪兒,還將其資源統(tǒng)統(tǒng)收編,組成了更為龐大的“攜程系”。

  梁建章再次感受到了沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的孤獨(dú)感,于是再次心生隱退。2016年11月16日,梁建章再次辭去CEO職位,保留董事會(huì)主席,由孫潔接替擔(dān)任攜程CEO。

  2019年第一季度,告別了去年第四季度的12億虧損之后,攜程實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收82億元同比增長(zhǎng)21%,其中國(guó)際業(yè)務(wù)收入占比攀升至35%;歸屬于攜程股東的凈利潤(rùn)為46億元,同比增幅逾300%,主要得益于權(quán)益類(lèi)可供出售金融資產(chǎn)的公允價(jià)值變動(dòng)帶來(lái)的33億元收益。

  業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)卻并沒(méi)能阻止攜程市值下滑的趨勢(shì)……

  危機(jī)事件與市值下滑相伴相隨

  2017年10月9日,著名演員韓雪在微博公開(kāi)炮轟攜程捆綁銷(xiāo)售,隨后攜程遭到了來(lái)自媒體的猛烈炮轟,導(dǎo)致攜程不得不做出妥協(xié)、調(diào)整預(yù)訂流程。機(jī)票收入作為攜程營(yíng)收的重要來(lái)源,這次調(diào)整的背后,也讓攜程的機(jī)票收入受到了較大的影響。

  捆綁銷(xiāo)售風(fēng)波還未過(guò)去多久,攜程再次遭遇了“親子園教師虐童”事件,多個(gè)“攜程親子園教師虐童”視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂傳播,再次將攜程推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

  在今年3月,攜程再次曝出“大數(shù)據(jù)殺熟”問(wèn)題,攜程對(duì)此的解釋是二次支付顯示無(wú)票是系統(tǒng)Bug所致。

  而伴隨著攜程一系列危機(jī)事件的背后,則是攜程不斷下滑的市值。短短一年多時(shí)間,攜程市值也從300多億美元高峰期跌到了如今的200億美元左右徘徊。攜程的二次危機(jī)日益凸顯……

  美團(tuán)酒店無(wú)意間偷襲了攜程珍珠港

  酒店和交通票務(wù)是攜程的兩大最主要核心業(yè)務(wù),2018年,攜程收入為309.6億元,其中酒店預(yù)訂為115.8億元,占總收入的37.4%。在攜程的這份年報(bào)中,一個(gè)衡量OTA非常重要的指標(biāo)數(shù)據(jù)

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