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日本人怎么處理“機(jī)鬧行為”(下)-沙特的國際快遞

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-10-04    閱讀數(shù):884

專業(yè)分類】民航安全 文章編號】9-2019-0069

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  上一篇文章里,我提到了日本人對機(jī)鬧成因的思考。【新聞回顧>>日本人怎么處理“機(jī)鬧行為”?(上)、(中)】在這些措施陸續(xù)落實(shí)后,日本機(jī)鬧事件現(xiàn)在已經(jīng)很少發(fā)生了。但是,客艙秩序需要法律保護(hù)。為此,日本的航空公司們,從2001年開始,用三年時(shí)間游說日本國會(huì),完成了《航空法》的立法工作。

  第一步:旅客的心理:通過案例教導(dǎo)乘客認(rèn)清危害,積累群眾基礎(chǔ)

  從2001年7月11日開始,三大航企進(jìn)行了為期一個(gè)月的“機(jī)鬧勸阻運(yùn)動(dòng)”,在羽田、成田、關(guān)西三大機(jī)場派發(fā)宣傳單張,拉出橫幅等大字報(bào)進(jìn)行宣傳。

左から、JAZ,ADO,JAC,ANK,JAS,JAL,ANAJAA,JTA,JEX,SKYの客室
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