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日本人怎么處理“機鬧行為”(下)-沙特的國際快遞

專業分類】民航安全 文章編號】9-2019-0069

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  上一篇文章里,我提到了日本人對機鬧成因的思考。【新聞回顧>>日本人怎么處理“機鬧行為”?(上)、(中)】在這些措施陸續落實后,日本機鬧事件現在已經很少發生了。但是,客艙秩序需要法律保護。為此,日本的航空公司們,從2001年開始,用三年時間游說日本國會,完成了《航空法》的立法工作。

  第一步:旅客的心理:通過案例教導乘客認清危害,積累群眾基礎

  從2001年7月11日開始,三大航企進行了為期一個月的“機鬧勸阻運動”,在羽田、成田、關西三大機場派發宣傳單張,拉出橫幅等大字報進行宣傳。

左から、JAZ,ADO,JAC,ANK,JAS,JAL,ANAJAA,JTA,JEX,SKYの客室
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