作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-10-04 閱讀數(shù):856 |
圖:青藏高原最大國際民用機(jī)場三期擴(kuò)建工程試驗(yàn)段正式開工建設(shè)。 孫睿 攝
18日,西寧曹家堡國際機(jī)場(以下簡稱“西寧機(jī)場”)三期擴(kuò)建工程試驗(yàn)段開工奠基儀式在西寧機(jī)場東側(cè)場址舉行,標(biāo)志著青藏高原最大國際民用機(jī)場三期擴(kuò)建工程試驗(yàn)段正式開工建設(shè)。
西寧曹家堡國際機(jī)場是青藏高原最大民用國際機(jī)場,目前開通了臺(tái)北、香港、曼谷、東京、吉隆坡等7個(gè)城市的地區(qū)和國際航線。
青海省發(fā)改委主任黨曉勇介紹,西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程總概算97.3億元人民幣,預(yù)計(jì)將歷時(shí)4年完工。竣工投運(yùn)后,西寧機(jī)場將增加15.8萬平方米航站樓一座,近機(jī)位35個(gè),遠(yuǎn)機(jī)位49個(gè),總機(jī)位達(dá)到84個(gè)。近期可滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次的需求,遠(yuǎn)期可滿足2045年旅客吞吐量3600萬人次需求。同時(shí),還建設(shè)綜合交通樞紐以及貨運(yùn)、消防、供電、供水、供熱、通信、生產(chǎn)輔助等設(shè)施。
“工程建設(shè)規(guī)模大、周期長,擬建場地屬于重度濕陷性黃土區(qū),地勢高低起伏、溝壑縱橫、地質(zhì)條件極為復(fù)雜。”黨曉勇說,此次試驗(yàn)段開工,主要通過土方地基處理試驗(yàn)項(xiàng)目,加快回填區(qū)域土方壓縮固結(jié)沉降,以確定相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),為后續(xù)工程設(shè)計(jì)和建設(shè)提供技術(shù)支撐和有利條件,為工程質(zhì)量安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西部機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理盧程祥表示,近五年來,青海省所轄機(jī)場數(shù)量從3個(gè)增至7個(gè),五年時(shí)間新建和改擴(kuò)建了5個(gè)機(jī)場,是西北地區(qū)機(jī)場建設(shè)發(fā)展速度最快的省份。近三年來,航空運(yùn)輸旅客量每年實(shí)現(xiàn)一個(gè)百萬量級突破,平均增速達(dá)到18.3%,高出全國平均水平6.7個(gè)百分點(diǎn)。西寧機(jī)場客運(yùn)增速始終位居全國機(jī)場前列,今年將邁上700萬量級,已成為青藏高原區(qū)域規(guī)模最大、輻射最廣、連通度最高的機(jī)場。
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