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國際航協(xié):旅客希看生物識別技術(shù)加快行程 減少后疫情時(shí)代排隊(duì)時(shí)長-突尼斯海運(yùn)費(fèi)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-11-18    閱讀數(shù):540

  國際航協(xié)與行業(yè)利益相關(guān)方合作,制定了兩項(xiàng)成熟的計(jì)劃,可支持后疫情時(shí)代航空業(yè)的成功發(fā)展,并為旅客提供他們所要求的快速體驗(yàn)。

  超過三分之一的旅客(36%)在旅行中使用過生物識別技術(shù),其中86%的旅客對體驗(yàn)感到滿足。

  由于新冠肺炎疫情新增多項(xiàng)紙質(zhì)文件檢查,機(jī)場的處理時(shí)間越來越長。在疫情爆發(fā)前,旅客的機(jī)場行程(值機(jī)、安檢、邊檢、海關(guān)和行李提取)均勻花費(fèi)1.5小時(shí)。目前的數(shù)據(jù)表明,在高峰時(shí)段,機(jī)場處理時(shí)間已增至3小時(shí),然而出行量僅為疫情爆發(fā)前水平的30%左右。最大的增長是在值機(jī)和邊檢(出進(jìn)境)方面,此處的旅行健康證實(shí)主要使用紙質(zhì)文件進(jìn)行檢查。

  88%的旅客將在出發(fā)前共享出進(jìn)境信息,以便快速處理。

  55%的旅客以為登機(jī)時(shí)排隊(duì)是最需要改進(jìn)的地方。

  “我們不能僅僅恢復(fù)到2019年水平,期看客戶滿足。疫情前,我們預(yù)備通過One ID將自助服務(wù)提升到一個新的水平。這場疫情危機(jī)使其效率和本錢節(jié)約的雙重承諾更加緊迫。我們盡對需要IATA Travel Pass這樣的技術(shù)來重啟自助服務(wù),否則行業(yè)復(fù)蘇將被紙質(zhì)文件檢查所壓倒。全球航空旅客調(diào)查結(jié)果是需要改變的另一個依據(jù)。”卡倫先生補(bǔ)充道。

  41%的旅客以為在安檢時(shí)排隊(duì)是改進(jìn)的首要任務(wù)。

  

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