作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-12-04 閱讀數(shù):536 |
據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,29日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國(guó)家物流關(guān)鍵建設(shè)工作的通知》,首批25個(gè)交通關(guān)鍵納進(jìn)“十四五”國(guó)家物流關(guān)鍵建設(shè)名單。連云港港口型國(guó)家物流關(guān)鍵是我省唯一進(jìn)選項(xiàng)目。
據(jù)權(quán)威部分統(tǒng)計(jì),今年上半年,連云港港口貨物在鐵礦砂、煤炭、紅土鎳礦、膠合板、機(jī)械設(shè)備等貨種的強(qiáng)力支撐下,吞吐量達(dá)到1.34億噸,創(chuàng)歷史同期新高;其中6月份同比增長(zhǎng)7.47%,為今年以來(lái)各月增幅最高,較上年同期增幅高出近4%,創(chuàng)近五年同期增長(zhǎng)最好水平。從外貿(mào)情況看,上半年港口外貿(mào)吞吐量完成6772.97萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.3%。其中6月份外貿(mào)吞吐量完成1240萬(wàn)噸,同比大幅增長(zhǎng)11.68%,表現(xiàn)十分搶眼。
連云港市發(fā)改委服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)周立巖先容,連云港市地理位置優(yōu)越,連接南北溝通東西,是國(guó)家中西部的最佳出海口,是溝通中亞和日韓、東南亞的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),已成為聯(lián)結(jié)“一帶一路”的重要綜合交通關(guān)鍵、國(guó)際物流中心。作為江蘇省最大海港,連云港港全國(guó)11個(gè)國(guó)際關(guān)鍵海港之一,具備“深水大港、遠(yuǎn)洋干線”的基礎(chǔ)框架,港口服務(wù)能力突出、多式聯(lián)運(yùn)特色鮮明、平臺(tái)載體上風(fēng)明顯。
連云港市發(fā)改委黨組書(shū)記、主任韋懷余表示,此次成功進(jìn)選國(guó)家物流關(guān)鍵將有利于該市落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記共建“一帶一路”倡議,發(fā)揮連云港市雙向開(kāi)放窗口和海陸轉(zhuǎn)換關(guān)鍵的上風(fēng),國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要鏈接點(diǎn),提升在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的關(guān)鍵帶動(dòng)作用。
2019年1月,國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部共同發(fā)布《國(guó)家物流關(guān)鍵布局和建設(shè)規(guī)劃》,南京、無(wú)錫、蘇州、南通、徐州、連云港六個(gè)城市進(jìn)選國(guó)家物流關(guān)鍵布局承載城市。到2025年,布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流關(guān)鍵,基本形成以國(guó)家物流關(guān)鍵為核心的現(xiàn)代化物流運(yùn)行體系。在類型上,國(guó)家物流關(guān)鍵分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。
自2015年開(kāi)行至至10月底,跨境鐵路國(guó)際物流,連云港已累計(jì)開(kāi)行班列4435列,總量位居全省第一、占比超四成。自2015年開(kāi)行至阿拉木圖首趟中歐班列以來(lái),連云港市依托新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道,基本形成以中亞為主導(dǎo)的品牌上風(fēng),重點(diǎn)打造五條中歐班列精品線路,以及至阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其共享班列;同時(shí),經(jīng)喀什口岸、二連浩特口岸出境,形成“日中蒙”鐵海快線、“中吉烏”海鐵公多式聯(lián)運(yùn)班列。2019年以來(lái)已實(shí)現(xiàn)了“重往重回”,其滿載率、重箱率基本達(dá)到100%,哈國(guó)小麥、中亞鐵合金專列數(shù)目全國(guó)領(lǐng)先。國(guó)際班列過(guò)境集裝箱“車(站)船直取”零等待模式,已向全國(guó)口岸推廣。
來(lái)源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
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