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來源：中國交通新聞網 -上海貨運公司

近日，廣西壯族自治區政府印發《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》），提出暢通綜合運輸大通道、打造一體化國際門戶關鍵、構建高質量綜合立體交通網、強化高品質客貨運輸服務、提升交通可持續發展能力、構筑現代化行業治理體系六大主要任務。“十四五”期，全區計劃投資超1.5萬億元推動綜合交通建設，綜合交通網總里程將突破15萬公里，力爭建玉成國前列、西部領先的交通大省。

廣西將形成三十二條出海出邊大通道

2021年11月30日 11時 中國交通新聞網


 


“十四五”期，廣西將著力建設“兩通道、兩關鍵、三網絡、三體系”，實現門戶關鍵國際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網絡化、民用機場聚集化、內河航道高等化、軌道交通網格化、進村進戶普及化、綜合交通一體化。《規劃》明確，廣西將重點打造南向北聯開放發展、東融西合協同發展兩大通道，建設以廣西北部灣國際門戶關鍵港、南寧區域性國際綜合交通關鍵為核心的多層次綜合交通關鍵體系，構建發達的快速網、高效的干線網、廣泛的基礎網，構筑民生為本的高品質運輸服務體系、聰明綠色平安交通體系、規范高效行業治理體系。

來源：中國交通新聞網 -上海貨運公司



在暢通綜合運輸大通道方面，廣西將形成出海出邊鐵路通道9條、高速公路通道23條，實現西南、中南地區多通道便捷出海出邊，支撐廣西成為“一帶一路”有機銜接的重要門戶、國內國際雙循環相互促進的交會點。到2025年，區內綜合交通網絡基本完善，與粵港澳大灣區深度對接，國際貨運空運價格，與周邊省份互聯互通，形成出省省際鐵路通道19條、高速公路通道37條；沿海沿江沿邊運輸通道貫通，空運報價海運價格，形成以珠江—西江經濟帶為腹地，向內陸縱深發展的國內大循環通道。
來源：中國交通新聞網

“十四五”末，廣西將實現綜合交通網總里程突破15萬公里，高鐵動車運營總里程達3000公里；新建成高速公路超5000公里，高速公路總里程達1.2萬公里以上；全區機場年旅客吞吐量達4000萬人次，力爭全區共建成21個通用機場；新建成3000噸級航道518公里，實現西江航運干線航道全線達到3000噸級。

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