作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-12-08 閱讀數(shù):520 |
另一種是“互聯(lián)網(wǎng)”一步到位模式,航空公司一次性完成局域網(wǎng)及地空通訊設備的加改裝,乘客可使用個人移動通訊終端在空中直接接進互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)即時網(wǎng)頁瀏覽、電郵收發(fā)、在線音視頻體驗等。目前,也有多家航空公司已實現(xiàn)了空中接進互聯(lián)網(wǎng),其中中國東方航空公司96架寬體客機已具備此能力。
三、打造特色空中網(wǎng)絡服務
下一步,民航局將一如既往秉持“人民航空為人民”的理念,進一步加強對客艙無線網(wǎng)絡服務的監(jiān)視和指導,國際物流,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。“十四五”期間,將重點從現(xiàn)在以航空公司選擇為主的“局域網(wǎng)”服務,逐步過渡到以乘客個人選擇為主的“互聯(lián)網(wǎng)”服務。相信不久的將來,國際貨運空運價格,將有更多乘客享受到豐富多彩的空中網(wǎng)絡服務,人民群眾在民航發(fā)展中的獲得感、幸福感將不中斷提升。
為促進航空公司加改裝和升級無線網(wǎng)絡設備,民航局制定了《關于加快推進客艙無線網(wǎng)絡服務的指導意見》,進一步推動產業(yè)鏈協(xié)同,促進跨行業(yè)合作,開展Ka衛(wèi)星通訊系統(tǒng)在民航試點應用。截止目前,具備客艙無線網(wǎng)絡服務能力的航空公司有23家,航空器共計842架,較2020年增加了188架,同比增長29%;其中213架航空用具備地空通訊能力,初步統(tǒng)計今年已有130多萬人次使用了空中接進互聯(lián)網(wǎng)服務。
民航資源網(wǎng)2021年12月3日消息:民航局于12月3日上午舉行“我為群眾辦實事”系列新聞發(fā)布會。民航局空管行業(yè)治理辦公室副主任陳朝陽先容了在推進航空器客艙無線網(wǎng)絡服務方面的工作情況及成效。
目前,多家航空公司結合乘客需求、自身業(yè)務特點及資源整合能力,開發(fā)推廣各具特色的空中網(wǎng)絡服務。積極探索市化場運營模式。
今年,民航局將“推進航空器客艙無線網(wǎng)絡服務”,納進到“我為群眾辦實事”實踐活動中,目的是進一步改善乘客伺機體驗,進步民航服務質量和治理水平。在有關各方的共同努力和大力支持下,取得了階段性成果。主要情況通報如下:
客艙無線網(wǎng)絡建設有兩種模式。
二、加快客艙網(wǎng)絡設備加改裝
一、推動網(wǎng)絡基礎設施升級改造
客艙無線網(wǎng)絡服務涉及頻率資源、電信業(yè)務運營、無線電設備、適航審定、網(wǎng)絡信息安全等治理事項,涵蓋航空、通訊、互聯(lián)網(wǎng)等多個領域。一是要解決當前存在的網(wǎng)速慢、帶寬不足等題目,關鍵要在加快網(wǎng)絡基礎設施升級方面下功夫。為此,我們一是加強與國務院有關部分的協(xié)調溝通,進一步理順相關政策及治理要求;二是促進運營商提供多種地空通訊網(wǎng)絡,提升航空器接進互聯(lián)網(wǎng)速率,擴大覆蓋范圍。經過各方共同努力,今年Ku頻段亞太6D高通量衛(wèi)星已正式為航空公司提供服務,每架航空器可使用的網(wǎng)絡帶寬已從原來的10兆左右提升至100兆以上,提升了乘客接進互聯(lián)網(wǎng)的體驗。與此同時,我國自主建設的Ka頻段中星16號高通量衛(wèi)星,也加進了服務陣營,開始為部分航空公司提供驗證試飛工作。未來,會有更多的地空通訊網(wǎng)絡資源投進使用。
一種是從“局域網(wǎng)”到“互聯(lián)網(wǎng)”兩步走模式,第一步,讓乘客通過手機、筆記本電腦等個人移動通訊終端,接進客艙無線局域網(wǎng),獲取航空公司提供的娛樂、購物、航旅信息等服務。目前,多家航空公司已在飛機上配備了無線局域網(wǎng)系統(tǒng),其中中國國際航空公司354架飛機已安裝,占全機隊的81%。第二步,在局域網(wǎng)的基礎上,航空公司選擇加裝相應的地空通訊設備,滿足空中接進互聯(lián)網(wǎng)的需求。
為向乘客提供高品質、多元化的空中網(wǎng)絡服務,民航局鼓勵航空公司、電信運營商以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮各自上風,不中斷融合創(chuàng)新服務內收留與方式,激發(fā)市場活力。目前,已有多家航空公司與電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)公司、設備制造商等單位合作,成立了專業(yè)公司,聚力客艙無線網(wǎng)絡服務產業(yè)升級、提質增效。
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