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國際貨運運力持續緊張貨運量明顯提升運價再創新高國際貿易空運運單


  成都國際貨運空運據了解每一年的9月到年底,是航空貨運的傳統旺季,而最近正值海外年底購物季,國際航空貨運運力持續緊張,運價也再度創下了歷史新高。
 
  靠近上海浦東國際機場的一個物流倉儲區域,倉庫內部貨物幾乎堆放滿了,倉庫的三個出口都是有叉車在繁忙作業。
 
  上海浦東機場周邊地區某倉庫員工倪凱華透露,這個倉庫有4000多平方米,昆明空運國際物流查詢加后面兩個倉庫差不多7000平方米左右,現如今的貨量占倉庫面積70%左右。
 
  由負責人介紹,每日上午是倉庫的入庫高峰期,最近經常有卡車排隊卸貨的情況。王姿淳是一家物流企業訂艙業務經理,浙江區域工廠國際空運出口招標據她介紹,正常情況下客戶從訂艙到起飛只需要兩三天,而現在周期則拉長至7到10天。
 
  美獅物流訂艙業務經理王姿淳表示,等排期的包機客戶量,和兩個月前相比較,大概增長2到3倍,現在每星期大概有100噸左右等著排期。
 
  從航空公司了解到,現在國際貨運運力持續緊張。多家航空公司在今年貨運量較上一年有顯著提高。
 
  運價方面,最近主要航線運價也再度創下歷史新高,以中美航線一架波音747為例,國際空運要用什么包裝現在包機價格高達200多萬美元,約合1300萬元人民幣。
 
  長江證券交通運輸行業資深分析師趙超指出,中美航線的航空貨運價格已經創了歷史極值,達到了13.62美元每千克,和2019年相比較,同期相比漲了3-4倍,中歐航線的運價今年以來也持續上漲,相比較于年初基本已經翻倍。國際貿易空運運單

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