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拉美地區(qū)航空貨運(yùn)需求量大航空公司增加貨運(yùn)航班國(guó)際航空運(yùn)輸航空


  國(guó)際空運(yùn)除5000獲知經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的低檔停飛后,伴隨著旅行限制被解除或至少是放松,航空公司已經(jīng)在增加拉美地區(qū)的客運(yùn)航班。北美航空公司在海外航線上領(lǐng)先,而該地區(qū)的航空公司也在恢復(fù)國(guó)際航線。
 
  阿維安卡預(yù)期,到今年年底,該公司腹部產(chǎn)能將恢復(fù)到2019年的近75%,并在2022年第二季度達(dá)到100%。
 
  在流感大流行之前,腹式升力占其運(yùn)力的30%,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)年度報(bào)告其他70%由6架a330f以及墨西哥子公司AeroUnion的5架貨機(jī)組成。
 
  德國(guó)漢莎航空拉丁美洲及加勒比地區(qū)副總裁卡斯滕赫尼格指出,漢莎航空將于12月恢復(fù)里約熱內(nèi)盧航班,巴拿馬航班將于2022年恢復(fù),國(guó)際郵件是空運(yùn)還是海運(yùn)其次是一些旅游目的地。
 
  該航空公司已經(jīng)將其貨運(yùn)頻率提升到5次,分別服

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