Bolloré Africa Logistics是非洲最大的物流運營商-澳大利亞雙清
Bolloré Africa Logistics是非洲最大的物流運營商，在非洲的42個港口開展碼頭經營、船舶代理等業務，主要治理中非和西非的16個集裝箱碼頭，7個滾裝碼頭等。2020年，該公司的營業額為21億歐元。
除了今年兩筆收購外，其上一次收購還要追溯到2019年。
今年9月，MSC就向Log-In Logistica Intermodal提出了要約收購。當時MSC表示，計劃以每股25雷亞爾、約合4.79美元的價格，收購Log-In Logistica Intermoda已發行和流通股總數的62%～67%。
根據Alphaline的統計數據，截至本日(12月23日)，Log-In Logistica Intermodal運力規模為15462TEU，運營船舶6艘，全球運力排名第51位。同時，該公司還在巴西圣埃斯皮里圖州、圣保羅州、米納斯吉拉斯州和巴伊亞州運營碼頭。
據多家外媒報道，巴西綜合物流解決方案提供商Log-In Logistica Intermodal的董事會，已于本周批準了地中海航運(MSC)以超5億美元的價格，收購該公司67%的股份。
當年6月，海運報價國際快遞，MSC與意大利航運和物流運營商Messina團體正式簽署協議，擁有后者49%的股份以及4艘船舶，國際物流，收購價格為2500萬歐元，約合2850萬美元。這一收購也是MSC成立49年來，首次對航運企業的收購。
MSC表示：“通過此次交易，MSC將利用Log-In Logistica Intermodal的服務，進一步進步現有客戶的服務體驗。”
MSC計劃以57億歐元(約合64億美元)的價格，收購Bolloré Africa Logistics公司100%的股份。不過，完成收購仍需要等待相關監管部分的批準。
據了解，Log-In Logistica Intermodal成立于2007年，此前曾是巴西淡水河谷(Vale)在航運領域的子公司，隨著業務范圍的擴大和服務水平的進步，該公司現已成為一家可提供沿海運輸、內陸解決方案和集裝箱碼頭運營業務的綜合物流解決方案提供商。
可以看到，在新的市場環境下，在班輪公司紛紛向岸上、甚至天上延伸服務的背景下，MSC正在嘗試戰略轉型。MSC的未來動作，值得進一步關注。
就在3天前，MSC向非洲最大物流運營商
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